Dzisiaj z wizytą przyjechało tym razem podłubane a3
Auto miało fmic z kompletnym orurowaniem z kwasówki, turbo k04 wtryski 380ccm i jakieś tam inne mody.
Jak się okazało ktoś te wężyki pod kolektorem i w okolicy pokrywy poskładał jak kolwiek, Łącznie z dziurawieniem TIP który jest od k03s hehe.
Wszystko zrobiło wylot :
i zostało poskładane po mojemu Wyleciało SAI zastąpione rezystorem , n112 i n249 Został zamieniony rozlatujący się zawór PCV na takim w dobrej kondycji i uprościliśmy cały układ na wzór z silnika APX
Potem zbadaliśmy szczelność i znaleźliśmy dużą dziurę pomiędzy układem turbo a DV ( dv firmy APR fajne nawet)
Auto było diagnozowane w firmie diagtronic, el-tec i jakoś przyczyny nie znaleziono a my dzisiaj z kilka godzin usunęliśmy druciarskie patenty i znaleźliśmy duuzą dziurkę w układzie która cały czas syczała
Auto jeszcze nie jest sprawne w 100% bo czeka na nowy TIP który pasuje pod k04 a nie tak jak teraz i będziemy dalej poprawiać poprzednie patenty poprzedników....
Ale z tego co zauważyłem i usłyszałem to właściciel zadowolony z poprawy w aucie bo nie syczy lepiej jedzie i problem który trwał już od dłuższego czasu wreszcie został rozwiązany