DV lub BOV jest potrzebny w każdym doładowanym silniku i nie jest opcją. Czym się różnią już wiesz po przeczytaniu tego artykułu, dodam tyle że w 1.8t nie można zamontować BOV bez zmiany softu bo część powietrza wywalana jest do atmosfery i nie mam jej w układzie, przez co komputer bzikuje bo nie jest na to przygotowany. Dlatego można zamontować tak zwanego splitera, czyli część powietrza wraca do układu a część ulatuje to atmosfery przez trąbkę robiąc pssssss. Generalnie nic to nie daje po za wrażeniami dźwiękowymi.
A ten DV/BOV Properfekt niestety nie jest jakiś super bo ma długi czas otwierania przez co słychać że występuje zjawisko nazywane SURGE - delikatne ale jest. Seryjny jest szybszy i lepszy a dołożenie stożkowego filtra powietrza daje podobny efekt dźwiękowy.