Oczywiście zanim posprzątamy temat, to musisz wiedzieć że LPG w silnikach turbo to samo zło, czy to będzie 4 czy 10 generacji, do puki sobie tego nie uświadomisz będziesz miał problemy z tym silnikiem, zrobisz dół poleci góra i tak w kółko.
Zużycie twojego motoru mogło nastąpić po prostu z wyeksploatowania i to nie po 100 czy 150tyś no chyba że jezdziło na torze, dołożenie LPG dokończyło sprawę.
Zły olej czy niedopełnienie czynności serwisowych też mogło się do tego przyczynić.
Znowu TT znowu Cabriolet
Zuczek nie jestem przekonany do końca czy silniki z turbo i LPG to samo zło, przecież jest wiele innych aut z tym silnikiem 1,8T choćby np. audi A4, A3 gdzie ludzie mają pozakładane instalacje i sobie bardzo chwalą. Duzo czytałem po różnych innych forach jak takie silniki współpracują z gazem i nie ma samych złych opiń...Ja zamierzam jeździć pół na pół z gazem ale co najważniejsze dbać o motor, jego eksploatacje, by wszystko było robione na czas i mam nadzieję że autko się tym odwdzięczy.
EDYCJA ---------- Post dodany 14:21 28-09-2012 ---------- EDYCJA
jeśli jednak zauważę że autko nie bedzie sie dobrze czuło jeżdżąc na gazie to oczywiście zdemontuje instalację i sprzedam
Ostatnio edytowane przez DaviTT ; 28-09-2012 o 13:22
gaz to super sprawa w 1.8T. polecam 100%.
jeden warunek - MUSI BYC WYSTROJONY, a nie założony. Bo to różnica.
Gregor masz też gaz?? o proszę napisz coś o swojej instalce i jak turbo ją znosi bo tylko w sumie o to się martwię... Ja mam instalkę STAG 300+. Jak wróci TTka od Pawła z generalki to pojadę pierwsze co to dokładnie wystroić instalację no i zobaczymy)
DaviTT
Wszyscy na necie gaz chwalą, znajomi znów zakładają gaz do starych samochód już na stracenie (i modlą się przed wyjazdem na przegląd), posiadacze w miarę nowych samochodów z gazem unikają tego tematu, posiadacze nowych samochodów zachwalają gaz pod niebiosy.
Za to na filmikach na necie nie raz widziałem jak gościu trzymał pedał gazu wciśnięty by samochód mu nie zgasł na gazie i mówi "instalacja gazowa nowa, cudnie działa, oszczędności są" samochód okazja muszę pilnie sprzedać.
ps. moje zdanie, że gaz nie pasuje do samochodów jak TT itp, cała reszta jak firmówki i wozy do pakowania cementu, bułek xD do bagażnika to jak najbardziej OK
Ostatnio edytowane przez ICE ; 28-09-2012 o 15:55
Ja tez uważam że gaz nie pasuje do auta jakim jest TT ale czy do silnika 1,8T to już nie wiem - zdania podzielone...Powiem wam tak by tematu niepotrzebnie nie rozciagać tym bardziej ze jest to drażliwy temat...Zrobie remont silnika, po dotarciu porządnie dostroję instalacje i po prostu pojeżdżę.. Po zrobieniu powiedzmy 5tyś km pojadę znów do Pawła i zrobimy testy silnika i zobaczymy czy silnik na tym ucierpiał...Jeśli tak będzie to od ręki instalacje usunę i ogłoszę że bron boże LPG do TT...
DaviTT
Nie chce mi się wałkować tego tematu, nie jesteś pierwszy który spuścił motor tu na forum z LPG tak że nie musisz nikomu nic udowadniać lub testować sprawa jest jasna i szkoda się powtarzać.
pomimo że temat ma być posprzątany nie róbmy już totalnego śmietnika. Ja mam kumpla co ma 400ps i instalację gazową. Problem polega chyba bardziej na tym że tylko ją raczej ma i prawie nie użytkuje;/ Z tego co kiedyś mówił to na gazie prawie upalił motor bo brakło paliwa. Bezpieczny boost jaki mógł mieć na lpg to chyba 0.5 bar także to tylko do przemieszczania się...w razie czego dopytam go co i jak z tym gazem.
Odnośnie gazu są wątki w których można się rozpisywać a tutaj nie bardzo bo zrobił się śmietnik z tego tematu.....
Paweł też jestem tego zdania, nie skreślam zupełnie LPG ale tez za nia nie obstaje, wszystko związane jest ze stylem jazdy a żywotność motoru od sposobu jego eksploatacji..Osobiście od ponad 10 lat jeżdże amerykańskimi samochodami wielolitrażowymi i wszystkimi na gaz którymi zrobiłem dziesiątki tysiecy kilometrów bez większych awarii..Oczywiście Zuczek ze Tobie ani nikomu innemu na siłe nie musze udowadniać ani nawet nie chce że na Lpg można eksploatować TT, zrobie to tylko i wyłącznie dla siebie i chętnie podzielę się swoją opinią z osobami które będą zainteresowani tym tematem. Myśle że takim podejściem wielu użytkowników TT nie ujawnia się w klubie po prostu z obawy że zostaną z góry wyśmiani. Paweł moja prośba, zamykamy temat i przenosimy moje posty do nowego tematu w którym udokumentujemy remont mojej TT a o LPG kończymy dyskusję..
DaviTT
Moim zdaniem wielolitrażowe amerykańskie silniki to troszkę co innego niż wyżyłowane 1.8T, a jeśli chodzi o A4 i inne auta z tym silnikiem to właściciele pewnie jeżdżą jak emeryci.
blokuję do czasu założenia nowego tematu. Potem oczywiście sprzątnę cały ten bajzel...
Uprawnienia umieszczania postów
