Używałem Splittera przez ok 4 lata, w tym dwa lata na BT. gdzie wytrzymywał nawet 1.8bara więc w plotki nie wierzę,teraz dalej chula w innym aucie i ma się ok. co prawda serwisowałem go czesto, czyli czyszczenie i smarowanie.
I jeszcze pytanie, gdzie miał by być uszczelniony ten tłoczek i czym, bo chyba nie gumą, jakiś pierścień czy co? jak byś mógł wrzuć fotki rozebranego P.P. i tego uszczelnionego tłoczka, z chęcią bym się dokształcił w temacie.