mam juz pewne rozeznanie w sytuacji, chcialbym jednak wrocic jeszcze na chwile do opcji silikon forge'a
domyslam sie ze skladanie ukladu z 'gumo-rurek' to nie rozwiazanie, bardziej chodzi mi o zastosowanie po prostu dedykowanego orurowania z forge'a kitu do 180tki:
czy to dobry wariant ? w koncu plug and play...
mam jednak jedna spora watpliwosc, na forum pisze sie o koniecznosci umieszczenia map sensora w odpowiednim polozeniu - powinien wchodzic w orurowanie z gory tak ?
pytam, bo w tym kicie forge'a ewidentnie jest on z boku orurowania, wiec pytam - zaniedbanie forge'a czy tez umiejscowienie jest prawidlowe ?
mam zaznaczony w czerwonej ramce:
ostatnie pytanie - teoretyzujac, gdybym chcial orurowanie z tego kitu, a mialbym tez kaprys na przeniesienie dv... to rozumiem ze pozostaje mi ew. zrobienie "patentu" zamiast zlaczki laczacej te 2 sylikony od srteony kierowcy (pierwsze zdjecie od gory prawa strona) ?
czy moge tez wymienic dolna prawa rure od kitu na rure z kitu do relokacji dv z forge'a ?
Odpowiedz z cytatem