Cześć. Mógłby mi ktoś wyjaśnić na jakiej zasadzie dziala ta dodatkowa pompka wody, która chodzi jeszcze po wyłączniu silnika? To znaczy kiedy ona się powinna załanczać? Czy od razy po odpaleniu silnika czy może po osiagnięciu jakiejś temperatury? Bo mi coś zaczeło wariować, a mianowicie załancza sie od razu po przekreceniu kluczyka a po wyłaczeniu silnika nawet jeszce cieplego nie chodzi. Dodam że wcześnie prawidłowo pompowala po zgaszeniu silnika nie wiem jednak czy załanczala od razu bo nie zwróciłem na to uwagi. Co może być nie tak?
Pozdrawiam