Warto jeszcze do tego wszystkiego (jak najbardziej prawdziwego) dodać, że w przypadku Kick-Down następuje redukcja do najniższego możliwego biegu przy danej prędkości, więc samochód wkręca się na obroty jak tylko może. Kick-Down może być używany w każdym trybie pracy skrzyni biegów (tzn. D, S, M[+/-]; na R nie próbowałem ) oraz możliwe jest przeprowadzenie Launch Control z pedałem przyspieszenia maksymalnie wciśniętym lub właśnie w pozycji Kick-Down (w tym wypadku jednak jest to zupełnie bez różnicy, chodzi mi tylko o to, że wtedy też procedura zadziała normalnie). Dodatkowo podczas agresywnego przyspieszania można trzymać pedał cały czas w pozycji Kick-Down, a nie tylko "kliknąć" nim ten przycisk - choć nie jest to oczywiście obowiązkowe.

Pozdrawiam.