Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11

Wątek: Aktualizacja sterownika komputera BAM

  1. #1
    Awatar HENRY007
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    108

    Aktualizacja sterownika komputera BAM

    Byłem właśnie u gościa zajmującego się elektroniką i ogólnie kompami w naszych silnikach... Za wgranie seryjnego sterownika BAM + aktualizacja do najnowszej wersji zaśpiewał 500 zł. Jeżeli ktoś miał z tym kiedyś do czynienia to powiedzcie czy to dobra cena czy kolejny magik z niego pozdrawiam

  2. #2
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Cena dosc wysoka..Żeby nie powiedziec bardzo.
    Po co chcesz wgrywac seryjny ? masz chipa ?

  3. #3
    Awatar HENRY007
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    108
    Dalej mój silnik męczą za wysokie obroty, raz ma 750, przejade sie, stane pokazuje 1000, po kolejnej jeździe znów 750 ale za chwile sobie sam obroty podniesie na 1000 lub 1100. Ten gość mówi że to wina sterownika, bo rozebrał podszybie i podobno plastiki były nie spasowane i dostawała sie tam woda. wyciągnięcie kompa + ewentualna naprawa + seryjny program + aktualizacja 500 zł sobie liczy. narazie auta nie oddałem ale zrobie to bo już nie mam pomysłów co to może być a wymienione mam już : przepływkę, sonde przy silniku, czujnik temp. cieczy chlodzącej, cewki, świece, regulator ciśnienia paliwa, pompa paliwa lezy ale jej jeszcze nie wymieniłem ( regulator i pompa jest z używki)

  4. #4
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    logi robiłes? masz wirusa? bo jeżeli seria program to nic to nima do rzeczy,
    odnośnie obrotów na biegu jałowym to przepustnica ma też znaczenie, jak chcesz to ja mam na sprzedanie na 100% sprawna i w idealnym stanie

  5. #5
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Jeżeli sterownik był w jakiś sposób zalany i dostała się do niego wilgoć, to jest taka możliwość że coś się w nim posypało, wtedy takie objawy mogą być, po nad to spore spalanie itp i trzeba go wywalić na blat, ale jeżeli masz pewność że mogło, lub tak było, bo szkoda niepotrzebnej roboty.
    Umów się z tym gościem, że jak to będzie przyczyna i objawy znikną, to wtedy mu zapłacisz.Istnieje możliwość że uszkodzenie ECU jest mechaniczne i wgranie softu nic nie da, ale jak rozbierze będzie wiedział.
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    A tak w ogóle to ja myślę Paweł że to wina tylnego zderzaka od TT i mam taki w razie co na sprzedanie, w idealnym stanie
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 21-02-2012 o 23:58
    Znowu TT znowu Cabriolet

  6. #6
    Awatar HENRY007
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    108
    Panowie przepustnica tez wymieniona i zaadaptowana, wszystko z nią ok.

    Zrobię tak jak mówi kolega Zuczek bo w tej sytuacji jest to najmądrzejsze rozwiązanie. Sprawdziłbym szczelnośc ale znów nie mam kompresora odpowiedniego, a żaden mechanik mi czegoś takiego nie zrobi ( ale raczej wykluczam tą możliwośc bo przy pełnym doladowaniu trzyma 0.9 czyli seria)

    Logi dynamiczne... nie robilem bo nie ma do tego warunków, jak tylko koła zaczną ślizgac to od razu trakcja ucina doladowanie i pomiar będzie oszukany, jak tylko będzie coś przyczepności to zaraz zrobie

  7. #7
    Awatar HENRY007
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    108
    Panowie zrobiłęm logi ale nie dynamiczne, narazie bloki 032 i 001 czy winny może być sterownik tak jak to mówi elektryk??

    Aktualne błędy:
    17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
    P1297 - 35-00 - -intermittent
    16891 - Idle Control System RPM Higher than Expected.
    P0507 - 35-10
    17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
    P1136 - 35-00 - -

    2 readiness :
    evaporative emissions i catalytic converter failed or incomplete
    1 okno 2 okno 3 okno 4 okno
    grupa 032 9% 0.8%
    grupa 001 1120/min 78*C 8.6% 00111110


    Po wykosowaniu blędów i adaptacji przepustnicy odrazu odpaliłem auto i bez dotykania gazu wszedłem na: (podczas calego pomiaru na desce cały czas temp 90*C (czujnik temp 2 tyg temu wymieniony na nowy)
    1 okno 2 okno 3 okno 4 okno
    grupa 060
    15.2% 84.4% 8 adp. ok.

    grupa 032
    760/min 83*C 25% 00111111
    1080/min 85*C 18% -II-
    1160/min 87*C 12.5% -II-
    1120/min 90*C 7% -II-
    1120/min 96*C 5.5% -II-
    1200/min 98*C -3.9% -II-
    1200/min 102*C 5.5% -II-
    1200/min 105*C -4.7% -II-
    1290/min 110*C 3.1% -II-
    1160/min 106*C 3.1% -II-
    1200/min 98*C 3.1% -II-
    1160/min 96*C 3.9% -II-

    Tak sie to znieniało bez dotykania gazu, wszedłem później na fault codes i wyskoczyły missfire na 1, 3 i 4 a cewki nowe beru.

    czy to może być wina sterownika?? nie wiem co o tym myśleć pozdrawiam i proszę o pomoc
    Ostatnio edytowane przez HENRY007 ; 25-02-2012 o 13:24

  8. #8
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    a świece są ok?

  9. #9
    Awatar HENRY007
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    108
    świece nowe ngk dedykowane pfr
    przepływka nowa bosch
    sonda przy silniku nowa
    cewki nowe
    czujnik temp cieczy nowy
    przepustnica sprawna i zaadaptowana

    dodam że zawsze po wykasowaniu blędów rzuca silnikiem i strasznie nie równo chodzi ( missfire) później sie wyrównuje i jest ok tylko za wysokie obroty pozostają
    Ostatnio edytowane przez HENRY007 ; 25-02-2012 o 13:34

  10. #10
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    u kolegi QBA była mega wielka dziura w systemie pcv, po kasowaniu błędów auto gasło szarpało i głupiało. Dopiero po chwili ECU się nauczyło że ma dziurę w kolektorze i sobie z tym radziło. Dlatego trzeba dokładnie sprawdzić szczelność wszystkiego co się da aby mieć pewność że to nie jest taka banalna przyczyna.

  11. #11
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Nie wiem czy kolega robił test szczelności, bo jeżeli nie to podstawa!!! zanim zaczniemy podejrzewać ECU, lub co gorsze coś z CAN, masz na forum opisane co i jak, nie przeglądamy organoleptycznie i wydaje się że jest ok. tylko sprawdzamy na 1000%.
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. PIN OUT sterownika silnika 3,2
    Przez choody w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-10-2014, 20:55
  2. Aktualizacja forum.
    Przez Jaqob w dziale Błędy, skargi, komunikaty
    Odpowiedzi: 97
    Ostatni post / autor: 07-08-2014, 07:55
  3. wymontowanie sterownika abs
    Przez lbdj w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 31-01-2013, 08:19
  4. Resetowanie sterownika silnika
    Przez michal26 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 09-05-2012, 21:20
  5. Cena sterownika haldex????????
    Przez tomus00000 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-12-2011, 21:20

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •