no 600 się robi po zmianie samych korb:P można nawet i troszkę więcej kręcąc wyżej ale wtedy może się zawór urwać hehe:P ogólnie zakres modyfikacji pewnie podobny jak u mnie tylko że zamiast robienie r4 robiby vr6 a odnośnie paliwa i stukania to raczej jeszcze zapewne nie jest to problemem bo skoro da się zrobić bezpiecznie 500 z 1.8t na paliwie 98 to da się 800 z 3.2 tylko jestem ciekaw jak tam napędy znoszą takie moce hehe