Porting głowicy , zawory , wałki to już koszt zakłucia 1.8T , potem jeszcze zakłucie Vr-a i dodatkowo tłoki odprężające + wzmocnienie bloku a przynajmniej wymiana mocowań wału a co się z tym wiąże wiercenie osiowe bloku idt itp
To nie 600 KM






Pozdrawiam