Chodzi o to co zaznaczyłeś ale od strony dyferencjału po obydwu stronach . Na oko wygląda dobrze jednak trzeba złapać za część najbliżej dyfra i sprawdzić czy pociągając mocno te części nie wysuwają się z dyfra .
Tak jak wspomniałem mało prawdopodobne ale z kolei jak wymieniałeś jeszcze tuleje wahacza wleczonego to nie wiem jak mechanik wszystko rozbierał ( czy prawidłowo ) więc sprawdzić to możesz .

Jeśli chodzi o żółtą tuleję to nie widzę jak jest zainstalowana ale oczywiście ma tam być . Zobacz mój wątek , też wymieniałem tam na PowerFlex i są fotki z wyjmowania seryjnej gumy ..








Pozdrawiam