czy ktoś ma może chwilkę i wyjaśnić mi czy mogę włożyć silnik BAM do mojej tt APX?
audi tt quatro roadster 2000r .....
czy ktoś ma może chwilkę i wyjaśnić mi czy mogę włożyć silnik BAM do mojej tt APX?
audi tt quatro roadster 2000r .....
BAM rozni sie od APX chyba tylko tym, ze ma zmienne fazy rozrzadu i dwie sondy szeroko pasmowe, jesli razem z silnikiem masz ECU to nie ma zadnego problemu z podmiana
no generalnie różnice są niewielkie ale jednak są..jak rozumiem zamiast silnika APX chcesz BAM więc to spokojnie przejdzie tylko musisz pamiętać żeby zmienić sondy (wkręcić swoją od apx) i coś wymodzić z systemem SAI bo BAM tego niema ..generalnie skoro już tak robisz to możesz troszkę doinwestować i zmienić komputer na tego od BAM (troszkę kabli trzeba będzie dołożyć ale to jest spokojnie do ogarnięcia bo u mnie tak właśnie ma byc robione) przy okazji zrobić wirusa i będzie wszystko hulać fajnie
ale jeżeli właśnie ecu ma zostać to trzeba się dowiedzieć czy napinacz gdy jest niepodołączony jest w trybie takim jak podczas pracy ciepłego silnika
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 02-01-2012 o 11:32
sorki ze znowu tu jestem ,ale ten silnik BAM okazał się złomem ,wiec mam pytanie czy mogę włożyć 180 koni silnik,i jaki ??
sam słupek najlepiej
tak ale mój silnik można powiedzieć nie istnieje ,ponieważ stał dość długo,ponieważ jest samochodem powypadkowym,ale na szczescie tylko lampa zderzak i błotnik
to kup 180tke i kolektor Ci sprzedam bo mam od apx ( a musisz kupić kolektor od wersji 225)
Jeśli chodzi o sam zespół blok/głowica to praktycznie każdy silnik 1.8T będzie pasował za wyjątkiem starych 1.8T montowanych wzdłużnie w budach B5 .
Tak więc im więcej gratów jesteś w stanie przeszczepić tym więcej silników masz do wyboru .
Jeśli natomiast nie chcesz nic przeszczepiać to musisz kupić silnik od TT 225 lub audi S3 , żadna 180-siątka nie spasuje Ci pod Twoją Down pipe .
Poza tym wszczepianie 180-tki z K03 trochę profanacja bo potencjał i osiągi auta K03 vs K04 z tt225 to trochę przepaść
Poza tym bez ruszania wydechu i tak nie spasuje i trzeba by przeszczepić kolektor wydechowy i turbinę ( od 225 ) z liniami olejowymi i wodnymi .
Jest jeszcze inna droga ....
Dla czego nie spróbować fachowo reanimować istniejący silnik zanim zdecydujesz się na wymianę .
Jest na forum TT która była nie odpalana dość długo ( koło roku ) i po pewnych problemach teraz jeździ bardzo dobrze .
Może właściciel się wypowie jak będzie miał ochotę
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Znalazłam silnik AJQ z osprzętem,co prócz tego bedzie potrzebne aby zamontować go w Audi z silnikiem APX i skrzynią quattro
czy potrzebny będzie też ECU?
Wielkie dzięki z Góry za pomoc
masz racje Arttur,stare 1,8t z b5 mialy jeszcze na lince pedal gazu i wiele innych starych rozwiazan.
w razie czego posiadam trochę czesci które się przydadzą przy reanimacji 1.8t
To kolezanka ;p
A swoja droga w innym temacie widzialem, ze juz ma na oku AJQ i chce to wrzucic zamiast APXa ;/ moim zdaniem chyba lepiej reanimowac silnik i sie cieszyc TT225
Tak , już post przeniosłem do tego tematu ..
Tak , już post przeniosłem do tego tematu ..
BJ25 Nie ma potrzeby a nawet jest nie wskazane otwieranie nowego tematu pod każdy silnik który znajdziesz , wszystko można dodawać już w tym wątku .
AJQ to silnik ze 180-siątki nie jeśli masz zamiar przekładać w całości ( profanacja , patrz wyżej ) to nie będzie Ci pasować pod Down Pipe w 225 , z kolei Down Pipe z tego silnika nie wejdzie Ci do Twojego auta bo jest quattro i ma ona inny kształt . Jedynie DP ze 180 quattro ratuje ale ten model jest bardzo rzadki a co dopiero DP do niego kupić ..
Dla mnie to nie ma najmniejszego sensu bo wtedy już musisz zmieniać ECU i kombinować z wydechem a i we wiązkach były różnice .
Przeczytaj dodatkowo mój poprzedni post i zastanów się dobrze nad sprawą
Choć by takich jak np. zewnętrzna pompa wody napędzana osobnym paskiem a nie tak jak u nas paskiem rozrządu
Pozdrawiam
ok mam silnik AUQ ,co o tym sądzicie ????,czy konieczne będzie przekładka komputera ECU,proszę o odpowiedzi ,i dziękuje za pomoc
BJ25 Na prawdę staramy się pomóc ale mam wątpliwości czy dokładnie czytasz to co już napisaliśmy
AUQ to silnik 180 konny z turbiną K03 - jest już wyżej napisane co trzeba zrobić aby go wsadzić
Dodatkowo silnik ten jest na sondzie szerokopasmowej i z systemem VVT .
Może to pracować na twoim seryjnym kompie jak ktoś zmodyfikuje program pod turbinę K03 i zastąpi napinacz łańcuszka wałków z VVT na zwykły .
Moja dobra i szczera rada : Uzbrój się w cierpliwość i szukaj silnika z TT225 lub Audi S3 lub zleć fachowcowi sprawdzenie stanu twojego silnika .
Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem