wytwornica Azotu posiada w sobie element wysysajacy powietrze a nastepnie po tym nastepuje wpuszczenie Azotu , zawór czyli tzw. wentylek zakręcamy zielono jaskrawym kapturkiem , kolor ten oznacza ze kola napompowane są AZOTEM
wytwornica Azotu posiada w sobie element wysysajacy powietrze a nastepnie po tym nastepuje wpuszczenie Azotu , zawór czyli tzw. wentylek zakręcamy zielono jaskrawym kapturkiem , kolor ten oznacza ze kola napompowane są AZOTEM
Uch , ale dyskusja się wywiązała
Fakty są takie że wszystkie auta sportowe jeżdżące po torze mają pompowane koła azotem .
Tylko że podczas jazdy na granicy przyczepności różnica kilku PSI może powodować znaczną różnicę w zachowaniu się auta i przyczepności opony w ekstremalnych warunkach .
W aucie ulicznym może i to jest delikatna przesada ale jeśli ktoś chce , widzi różnicę i go stać to dlaczego nie
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Odgrzewanie kotleta, ale kwestia zawsze aktualna.
W końcu ktoś faktycznie to sprawdził... na torze
miłego oglądania:
https://www.youtube.com/watch?v=kmnZ4-EUbIk
Aktualna i oczywista...