ponadto turbina kręci się w jedną w powietrze przepływa w druga i powstają dziwne drgania które obciążają łożyska turbo...takie surge widać nawet po logach...ja u siebie kiedyś widziałem
ponadto turbina kręci się w jedną w powietrze przepływa w druga i powstają dziwne drgania które obciążają łożyska turbo...takie surge widać nawet po logach...ja u siebie kiedyś widziałem
no to na pewno to nie wpływa dobrze na turbinę - mam nadzieje że jutro to wyeliminuję.
a Jeszcze mam pytanko - jak działa seperator na odmie?? w którą stronę powinien się blokować itp??
Właśnie jak to jest z separatorem ? Z tego co czytałem na forach to podobno ma on przepuszczać w obie strony powietrze ?
Wydaje mi się że powinien blokować zaciągane powietrze do Turbiny - tak aby zaciągał z filtra a nie z odmy silnika - czy dobrze myślę??
Jak odkreciłem ten separator odmy to u mnie jak odrece korek wlewu oleju to moge dmuchnac w niego i pociagnac w obie strony.
BTW - Wam też skacze korek od wlewu oleju na zapalonym silniku - tak sie trzesie ? Zastanawiam się czy u mnie wszystko od z odpowietrzeniem pokrywy zaworów. Jak odkreciłem ten separator w rury dolotowej korek nadal skakał, a jak zatkałem wejscie do separatora reka czuc bylo podcisnienie i korek wlewu oleju przyssał się do pokrywy zaworowej. wszystko u mnie ok czy nie ? Jak to jest u was ?
Gdy by blokował nie było by to dobre dla odmy, bo nie spełniała by swojej roli, jedynie jest zaworek przy tipe, który ogranicza przepływ na wysokich obrotach, który to jedni wywalają, inni zostawiają, przy montażu Catch tanka.Zamieszczone przez ADAM_WWY
Znowu TT znowu Cabriolet
ja wcześniej miałem wyrzucony ten zaworek i na samym catch tanku widziałem ze tip był deczko brudny, teraz dałem ten zaworek za zbiorniczkiem i wszystko jest idealnie suche, ale mam także totalnie nowy silnik dlatego może nie być to zasługa samego zaworka:P
Panowie , nie ma seryjnie żadnego separatora . To o czym piszecie to zaworek który ma ograniczać podciśnienie z pobierane z TIP - w chwili kiedy w TIP ie jest wysokie podciśnienie .
Generalnie przepływ jest w obie strony tyle że jak się dostatecznie mocno zassać od strony która idzie do tipa to powinien lekko ograniczyć przepływ
Mylisz się , po co i co ma zaciągać z filtra jeśli to jest układ odpowietrzenia skrzyni korbowej
Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
