-
Błąd 18012 - P1604 = spalona porcja ECU ?
Dzień dobry wszystkim,
Wyskoczył mi taki błąd:
18012 - Internal Control Module Driver Error
P1604 - 35-00 - -
Wyczytałem na pewnym forum, że jest odpowiedzialny za uszkodzenie modułu kontrolującego przepustnicę.
Czy jedyna opcja to zmiana ECU?
Jak zbadać czy nowe (nowe-używane) ECU, nie zjara się od razu po założeniu? Wiem, że trzeba sprawdzić czuniki tlenu i ich okablowanie czy nie powodują zwarcia, czy na coś jeszcze warto zwrócić szczególną uwagę?
Będę wdzięczny za jakiekolwiek info na temat tego błędu..
Dodam jeszcze, że nie da się go skasować i nie da się przeprowadzić adaptacji przepustnicy vagiem (wyskakuje error).
Poza tym, TeTka na zimno pali, jeździ super, a rozgrzana zaczyna falować obrotami :/
Pozdrówki
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum