Po rozmowie z Pawłem, potwierdziło się że Michał ma dobre cenyMogę polecić
Dzisiaj z racji mało ciekawej aury na zewnątrz, schroniłam się z TT pod dachem i zostały wymienione świece na nowe - NGK PRF6Q, a do tego wreszcie wymieniłam uszczelkę przy przepustnicy - przepustnica czyściutka. Uszczelka w ASO 11 zł, więc nie warto kombinować z niczym innym.
Załącznik 8224
Załącznik 8225
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dzisiaj zabrałam się za wymianę regulatora napięcia przy alternatorze, zgodnie z opisem z warsztatu z forum: http://www.klubtt.pl/showthread.php?...ia-alternatora który był mega pomocny.
Po pierwsze, zabrałam się w ogóle za wymianę regulatora, pomimo że ładowanie wyglądało nie najgorzej - ale tylko czasami. Rano po odpaleniu było na poziomie 14,2 i każdy mówił że ok. Sprawdzałam natomiast na kanale 20 w klimatroniku, kiedy stałam w korku i na światłach i klimatyzacji potrafiło spaść do 12,8 -12,9, a na drugi dzień miałam problem z odpaleniem. Nie było to raczej normalne, szczególnie, że akumulator mam praktycznie nowy! Mam nadzieję że wina leży w regulatorze, ale o tym się dowiem przy najbliższym korku.
Po drugie, część kupiłam Bosch, ale numery na niej są inne: F 00M A45 300, jednak w sklepie twierdzili, że numer po prostu się zmienił, ale będzie pasował na 100%. No i po założeniu działa, więc mam nadzieję że ok
Założyłam z małą - dużą pomocą
U góry nowy, na dole mój stary regulator:
Załącznik 8312
Odpowiedz z cytatem