Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 47

Wątek: Proszę o ocenę logów

  1. #1
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272

  2. #2
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    Przepływka do wymiany. Możesz też spojrzeć na świece.

  3. #3
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    świece nowe ok 1000km a przepływka ma pół roku 8000km ,znalazłem dużą nieszczelność koło grzybka ten trójnik urwał się od pokrywy zaworów w taki sposób że od spodu cały palec wszedł,zastanawiam się czy to mogło mieć aż taki duży wpływ na aż tak słabe logi dzisiaj zrobię nowe to zobaczymy ile się poprawi

    EDYCJA ---------- Post dodany 16:58 21:26 ---------- EDYCJA

    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    oto logi po naprawie nie szczelnośći proszę o ocenę

    EDYCJA ---------- Post dodany 21:26 21:28 ---------- EDYCJA

    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    EDYCJA ---------- Post dodany 21:28 22:19 ---------- EDYCJA

    tutaj daję powtórzony z grupy 002 http://vaglog.rtnet.pl/tomus00000_114448.html

  4. #4
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Zrób sobie test szczelności układu pod ciśnieniem ( sposobem opisanym na forum ) .
    Przepływka dalej trochę za mało pokazuje jak na 225 , wyczyść ją na początek i zobaczymy czy coś to zmieni .










    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #5
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    test robiłem w ten sposób że odłączyłem dv i do tipa włożyłem zaślepkę i od drugiej strony tam pod grzybkiem zaślepiłem tip,odkręciłem korek oleju i słyszałem bulgotanie po napompowanie długo wężę były twarde te od coolera i dmuchałem najpierw 1bar aż zakończyłem na 1.3 i nic nie dmuchało dotykałem ruszałem wszystkim dosłownie nic,wczesniej przed testem zauważyłem że ten grzybek odpadł od głowicy ale to naprawiłem logi się poprawiły na 160g/s nie wiem czy tylko dobrze wykonałem test ,przepływka ma pół roku nie chce jej czyscić żeby potem mi niepadła kosztowała 500zł ha ha rozmawiałem z kolegą i stawia na N75 tylko ciekawy jestem czy n75 może pogorszyć wartośći przepływki,jutro sprawdzę DV i możę zrobię test szczelności jak coś zrobiłem źle z testem proszę napisać to jutro zrobię poprawnie pozdrawiam i dziękuję za pomoc

  6. #6
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Logi powinny być do odcinki czyli 6800, przy doładowaniu 0.9bara przepływka powinna pokazywać 180-190g/s, u ciebie jest za mało, tyle pokazuje zdrowa 180tka to że nowa nie musi znaczyć że sprawna, te przepływki na rynku u nas to wyjątkowy szajs i ciężko trafić dobrą, takie czasy.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #7
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    dzisiaj jeszcze zrobiłem z osobna trzy
    Grupy: 115 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    Grupy: 120 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    Grupy: 118 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    EDYCJA ---------- Post dodany 20:51 12:55 ---------- EDYCJA

    sprawdził by mi ktoś N75 po tych logach bo niestety nie umien tego czytać będę wdzięczny
    Grupy: 115 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    Grupy: 120 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    Grupy: 118 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

  8. #8

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Skąd
    wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    215
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    163
    Zuczek Tomek ma tam silnik AMK czyli 210 wiec przepływ powinien byc ok 175-180 g . zwrócie uwage ze turbo kiepsko wstaje i ma problem z utrzymaniem cisnienia zadanego miescami jest nawet róznica prawie 0,1 bar wiec jak przepływka bedzie pokazywac dobrze . wedłuk mnie sa 2 mozliwosci Tomek nie znalazł wszytkich nieszczelnosci lub n75 czasy swietnosci ma juz za soba .

  9. #9
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    zauważyłem że kolanko odmy co wchodzi do bloku jest lekko zapocone taką mgiełką oleju zamówiłem nowe w poniedziałek składanie odmy od nowa wskazanie w bloku 032 w pierwszym okienku 0,0% a w drugim 3% a czuje takie coś jak by na nickich obrotach dostawało doładowanie i szło lekko a potem nie

  10. #10
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    No fakt cały czas mam na myśli silniki z TT 225 jakakolwiek nieszczelność tego trójnika będzie wpływać na doładowanie i moc, tak że dobry trop, pewnie nie ostatni.
    N75 dziwnie się zachowuje przyjrzał bym się jej bliżej no i zobacz ten D.V czy nie zaczął delikatnie puszczać.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  11. #11
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    można prosić o ocene bloku 20

    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    EDYCJA ---------- Post dodany 21:45 21:50 ---------- EDYCJA

    aha jeszcze sprawdzałem kanał 32 i w pierwszym okienku -0,2% a w drugim 0,0%

    EDYCJA ---------- Post dodany 21:50 21:49 ---------- EDYCJA

    znalazłem jedną wadę uszkodzony czujnik temperatury miał on wpływ na poprzednie logi??po zmianie się nic nie poprawiła a blok 32 jest teraz na+ 0,2 przed zmianą było na minusie 0,2

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    http://vaglog.rtnet.pl/tomus00000_121676.html proszę o ocenę po wymianie n75 i sprawdzeniu szczelności układu

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    http://vaglog.rtnet.pl/tomus00000_121676.html proszę o ocenę po wymianie n75 i sprawdzeniu szczelności układu

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    witam mógł by ktoś porównać te legi po wymianie przepływki na starą,układ jest szczelny ma ktoś może jeszcze jakieś pomysły dlaczego brakuje tych gramów bo już mi ręce opadają oto logi ze starą

    Grupy: 115 - http://vaglog.rtnet.pl/tomus00000_122541.html

    Grupy: 002 - http://vaglog.rtnet.pl/tomus00000_122542.html

    wyżej są po samej wymianie N75

  12. #12
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Podbijam dla kolegi ( coś to nie działa i trzeba to naprawić ) . Odpisałem na PW ale może ktoś coś doda jeszcze od siebie .









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  13. #13
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    ja juz wczoraj odpisal na blizniaczym forum koledze.
    napisze jeszcze raz
    moim zdaniem przeplywka , ew druga teoria Damiana - pompa paliwa nie wyrabia.
    mozesz jeszcze tak , skasuj bledy bezposrednio przed logowaniem i zrob loga 002+033.

  14. #14
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    http://vaglog.rtnet.pl/tomus00000_122640.html to sa logi z bloku 112 i 34 wczoraj skasowałem błędy przed logami na starej przepływce dzisiaj sprawdzałem korekte 32 to w pierwszym polu -0.2% a w drugim 0,0% ciekawe czy mi uwzględnią tą przepływkę za wadliwą a jak wyglądają te dzisiejszę logi mogę prosić o ocenę pozdrawiam

  15. #15
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Ze tak sie wtrace , jakie wartosci sa mile widziane w bloku 032 ?
    W życiu piękne są tylko chwile ...

Podobne wątki

  1. proszę o ocenę logów AUQ
    Przez mrozu.mrozu w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-01-2017, 00:21
  2. Proszę o ocenę logów AJQ
    Przez Roben_ w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 04-10-2015, 14:55
  3. Proszę o ocenę logów 1.8t AUQ 195KM 259Nm
    Przez tomaxec w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 17-06-2015, 21:57
  4. Proszę o ocenę logów dynamicznych AUDI TT 180KM
    Przez longer w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 25-08-2013, 20:46
  5. Proszę o ocenę logów
    Przez pro rider w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 21-02-2012, 19:29

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •