16891 - Przyczyną błędu jest nieprawidłowo działająca przepustnica lub nieszczelność układu .
W pierwszej kolejności trzeba sprawdzić przewody elektryczne przepustnicy i szczelność układu .
Jeśli będzie wszystko dobrze to niestety przepustnica do wymiany , można ewentualnie jeszcze ją wyczyścić może akurat ....
17544 - Pojawia sie gdy silnik pracuje notorycznie na zbyt ubogiej mieszance , trzeba sprawdzić następujące rzeczy
- MAF czyli przepływka
- Regulator ciśnienia paliwa
- Pompę paliwa
- Szczelność układu dolotowego i wydechowego
- Szczelność systemu SAI ( czy spaliny nie idą w dolot )
- Wszystkie wężyki podciśnieniowe .
17947 - Czujnik położenia pedału sprzęgła już opisany przez kolegę .
Readiness-ami nawet sobie nie zawracaj głowy na razie . Zawsze po skasowaniu błędów połowa systemów będzie nie gotowa i ma się to samo ustawić po przejechaniu ponad 100km jazdy kombinowanej ( miasto ,trasa ) .
Przez Twoje błędy może sie to nigdy samo nie ustawić bo pewnie świeci Ci się kontrolka ''check engine''
Zapoznaj się z tematem w jaki sposób robić logi dynamiczne i z tematem o interpretacji bloków pomiarowych , będzie Ci łatwiej zdiagnozować co się posypało.
Pozrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Odpowiedz z cytatem
