Kupujemy Audi TT MK1

[pawel0520]

dzięki za ocene. Raczej zamiast zdjęć przejadę się chyba i zobacze bo daleko nie mam. Wiadomo, że po tym co jest trudno cokolwiek powiedzieć, ale jakie większe problemy mogą być z takim autem oprócz tego, że będzie szpachlowane i malowane? (bo wydaje mi sie, że takich bez ani jednej takiej naprawy to nie znajdę) nie szukam ideałów, myślę, że aby nie było problemów typu znoszenia auta lub wyraźne stukania w silniku.

[Malisz]

Mimo wszystko to chyba najciekawsza propozycja za ok 10 tys Tym bardziej, że to Q

[Domenik]

Tym bardziej, że to Q

W tej cenie można się liczyć, że to ośka

[pawel0520]

jak sprawdzic czy jest quattro oprocz tego, że trzeba depnąć bez esp i zobaczyć czy boksuje? pytanie z kategorii podstawowych

[AcidTT]

Kolego wez kogos ze soba bo widze ze jestes zielony.. zebys nie wladowal sie na mine..
Zeby sprawdzic czy ma quattro to poloz sie pod auto i zobacz czy ma dyfer.. czy sprawny, to przydalby sie komp i output test zrobic. Ogolnie sprawdzic auto vagiem itd. kupowanie auta to nie jest prosta sorawa. Mowie powaznie wez ze soba mechanika lub kogos w temacie.
Zaoszczedzi Ci to klopotow w przyszlosci, a co za tym idzie kasy..

[Malisz]

Przy ruszaniu z maks skręconymi kołami nie może być słychać żadnych niepokojących dźwięków, generalnie przy takiej pogodzie jak dziś przy 180km i Q nie ma prawa buksować kołami

[pawel0520]

Masz zdecydowana racje. Przy poprzednich co ogladalem mialem kogos takiego, ale dzisiaj nie ma czasu. Moze ktos z forum moglby podskoczyc jezeli jest z okolicy? Albo przynajmniej jakis namiar na sprawdzony serwis w Siedlcach ktory mi by go szybko sprawdzil?

[AcidTT]

To wez chociaz jakiegos kumpla, a serwis znajdz w necie jakis i umow sie z nimi przed ogledzinami. Pamietaj o zasadzie nr 1, nie napalac sie! sprawdz aito na spokojnie, wpatrz sie w lakier, na czarnym widac wszystkie bledy lakiernicze. Obejrzyj dokladnie podluznice, kufer, progi. Wneki przy drzwiach. Sprawdz stan oleju, plynu chlodniczego, ich kolor itd. Mechaniczne usterki sa zawsze do usuniecia wiekszym lub mniejszym kosztem, ale jak kupisz skolatana bude to zawsze bedzie juz uszminkowany trup.
Ps. I nie jedz chociaz tam gdy Ci sprzedajacy poleci jakis warsztat

[pawel0520]

Spoko, dzieki za rady czyli uwazasz ze lepiej szukac dobrej blachy niz mechanizmow? Oczywiscie nie mowie o sytuacjach gdy cos stuka, puka. Gadalem z gosciem, ktos byl z mechanikiem i odjechal, ale chcial sie podobno targowac tysiac mniej bo wyczail ze drzwi malowane i blotnik. Gosc cos dodawal o rdzy jeszcze. Ogolnie plan mam tski ze podjade sam, zobacze ogolnie czy calkiem nie szmelc i jak w miare to zadzwonie po kumpla cos sie troche zna i do serwisu.

[AcidTT]

Jak juz ktos sie sploszyl, a koles sam sie przynaje do rdzy itd.. ja bym chyba odpuscil. Blotnik i drzwi to nie problem gorzej jak naprawde gleboko dostal. Slupek, prog podloga?? Zreszta po co chesz jechac sam skoro malo wiesz?? Bez urazy ale nie wiele sprawdzisz bo nie wiesz gdzie spojrzec.. Wszystko co mechaniczne da sie wymienic. Silnik, skrzynie, napedy itd na zdrowe. Kwestia kasy. Jak auto oklepane, poszpachlowane itd to juz bedzie ulep zawsze. Ludzie sprzedaja poki jeszcze wyglada a po zimie wychodza kwiatki, ciezko sprzedac, ogarniac sie nie oplaca, a auto kibel.. zdecydowanie blachy najwazniejsze.

[pawel0520]

Kurcze bo ja juz dlugo szukam tego samochodu. Tu jest powiedzmy malowany, tu nie quattro i inne mankamenty. Zaczyna mnie to juz powoli irytowac, rozumiesz? jakie moga byc problemy jak sie wpakuje w syf? Juz chyba stracilem nadzieje na ideal. Tu jest bardzo bardzo tanio. Jak mi nie podpasuje to za rok go moge opylic, powiedzmy ze nawet cos strace. Wiem ze masz racje tu w stu procentach, ale naprawde chcialbym juz kupic cos w najblizszym czasie i miec z glowy

[AcidTT]

Chlopie! Napaliles sie jak arab na kurs pilotazu pospiech to najgorszy doradca. Kupisz zlom i nie posmigasz bo bedziesz robil albo bedzie wstyd sie gdzies pokazac i z radosci bedzie doopa. O kasie wsadzanej w trupa nie wspomne. Odpusc sobie ta sztuke bo cos tam smierdzi. Poczekaj az bedziesz mial kogos do pomocy.
Ja wiem jak wyglada kon ale bez weterynarza po takowego bym nie pojechal. Wiem jak wyglada traktor ale bez kogos kto w nich siedzi rowniez bym po taki nie pojechal.
Szukasz tanio wiec rozumiem ze budzet dyktuje auto. Igly nie znajdziesz za taka cene to fakt, ale wydac 12k za byc moze zlom to tez sporo. Twoja sprawa co zrobisz z moimi radami ale nie zycze Ci zebys potem zagladal na forum ze lzami w oczach proszac o kolejna pomoc zamiast szukajac pomyslow na detailing czy tuning.

[Malisz]

No niestety w 99,9% przypadków za taką cenę będzie coś do roboty. Ale nie ma co demonizować, tylko zamiast rozczulać się pojeździć trochę i pooglądać, wybrać najmniej zeszroconego i kupić Oczywiście jak kolega AcidTT wspomniał, najlepiej wziąć osobę ogarniętą ze sobą.

[AcidTT]

Ja nie demonizuje, tylko znam zycie w takich sprawach. Osobiscie wychodze z zalozenia ze z tego typu autem jakim jest TT latwo sie ozenic jesli jest w kiepskim stanie. Jest ich do sprzedania dosc, a do praktycznych aut nie nalezy. Pozatym kolega chyba nie chce nastukac kilosow i wydac kasy zamiast to dolozyc do innego auta. Widac ze czarna moze byc po przygodach takze samemu stanowczo odradzam jej ogladanie.

[Malisz]

Co do rdzy to zależy gdzie, bo jak np. koło nadkola to jest to norma w TT miałem całą w ori lakierze i także wychodziła, jest poradnik jak wyczyścić kanaliki