Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13

Wątek: Termostat do tropików

  1. #1

    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Dubaj, Z.E.A.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    279

    Termostat do tropików

    Witam!

    Jak w temacie - jaki termostat zastosować w aucie w ciepłych krajach?
    3/4 w roku tempratury przekraczające +30C, w szczycie lata ponad +50C.
    Czy wstawić zwykły termostat 87-102st.C czy 80-102szt.C byłby lepszy?

  2. #2

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Jak u Ciebie takie temperatury to raczej ten 80-102. Przynajmniej ja bym tak zrobił.

  3. #3
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no im wcześniej będzie się załączał tym łatwiej będzie miał temp utrzymac...w teorii...

  4. #4

    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Dubaj, Z.E.A.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    279
    Tak właśnie myśle, ale w ASO do wszystkich wkładają 87-102C , a 80-102C tylko na zamówienie mogą zciągnąć.
    Ale OK zamawiam i TiTi będzie miała przynajmniej trochę łatwiejsze życie.

    Dzięki,
    Pozdrawiam

  5. #5
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie wykluczone że powinien być zwykły termostat bo Audi wyposaża pojazdy sprzedawane w strefach tropikalnych w bardziej wydajne chłodnice .
    Nie mniej jednak nie sądzę aby termostat 80-120 zaszkodził w takim klimacie jak opisałeś




    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #6

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Audi wyposaża pojazdy sprzedawane w strefach tropikalnych w bardziej wydajne chłodnice
    Tylko pytanie na jaki rynek ten samochód był kierowany.

  7. #7
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Wystarczy sprawdzić po numerach lub samemu (Vag.com) sprawdzając jak kodowany jet choć by licznik






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  8. #8

    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Dubaj, Z.E.A.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    279
    Samochód jest w wersji na Bliski Wschód, kupiony w salonie w Arabii Saudyjskiej, poźniej prawdopodobnie zaliczył pobyt w RPA a ostatecznie wylądował w Dubaju w moich rękach.
    ETKA pokazuje oba termostaty do wyboru gdy szukam dla mojego numeru VIN. (nie wiem tylko dlaczego nie podaje że mam silnik BAM)?

  9. #9

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Jakie oznaczenie masz na silniku, a nie według VINu i ETKI?

  10. #10

    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Dubaj, Z.E.A.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    279
    Mój silnik to BAM i w ASO tak też pokazuje ETKA. Natomiast moja ETKA daje mi do wyboru jaki chce silnik i nie ma tam BAM natomiast po typie handlowym 8N3069 który mam też w książce pojazdu wychodzi że to APX. Mój VIN to TRUWT28N711023869 jak możecie to sprawdźcie co się u was wyświetla.

    Pozdrawiam.

  11. #11

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    U mnie też pisze APX. Dziwna sprawa. Może swapa miałeś

  12. #12
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    Najlepiej chyba bedzie jak sam sobie sprawdzisz jakie oznaczenie jest wybite na silniku. Po lewej stronie patrzac od przodu sciagnij plastik i jest dobrze widoczny

  13. #13

    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Dubaj, Z.E.A.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    279
    Ja dokładnie wiem że mam BAM i tak jest tez wybite na silniku, moje pytanie dotyczyło programu ETKA który pokazuje inaczej. (ETKA w ASO pokazuje poprawnie BAM). Ale zrobił się trochę OT na temat ETKA i silnika a temat jest o termostaciei.

Podobne wątki

  1. Termostat - nowy ASO
    Przez No27 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 28-07-2017, 08:37
  2. błędy, termostat czujnik? Vag
    Przez adrian120991 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 04-02-2016, 17:04
  3. Kupię sterownik wentylatorów i termostat
    Przez maehix w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 24-06-2014, 16:54
  4. Termostat padł * 8N 224KM Q
    Przez jarex w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-12-2013, 17:22

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •