Witam wszystkich ,
Mam problem z alternatorem. Zaczeły sie dziać dziwne rzeczy... , po zapaleniu silnika naięcie łądowania spada z 13,6 V do 10 V. Jak odłącze akumulator silnik dalej pracuje co świadczy że jakieś ładowanie jest ale jak jeżdzę to napięcie spada do takiego poziomu że zegay zaczynają wariować i już nie mogę odpalić. Mierzyłem miernikim na klemach i pokazuje to samo co klimatronik . Mam pytanie, czy jest ktoś zorientowany jaki typ alternatora jest stosowany w TT 2001 rok cabriolet 225 KM ?. Bardzo będę wdzięczny bo chciałbym zamówić jakiś na allegro. Nie dysponuję ETKĄ gdyby był ktoś tak miły . Pozdrawiam