TT 225 QUATRO Logi - prośba o opinie

[Arttur]

Proponuje zacząć od najmniej skomplikowanej sprawy czyli czyszczenia czujnika temperatury w kolektorze .
Wiem że u Ciebie '' bywa '' ciepło nie mniej jednak wydaje mi się że temperatury powinny być niższe .

Druga sprawa to pomiar oporności elektrycznej zaworka N75
Następnie sprawdzenie DV oraz kolejny krok sprawdzenie szczelności całego układu .

Co do przepłyywki to proponuje dla eksperymentu umycie filtra K&N i sprawdzenie czy jakoś to wpłynie na jej wskazania .
Możesz też wyczyścić przepływke i jeśli coś sie poprawi to szykować się na zakup nowej za jakiś czas






Pozdrawiam

[Arttur]

No może K&N ''zjadał'' przepływki jak był za mocno oliwiony

Tak więc zostaje sprawdzenie N75 oraz sprawdzenie szczelności .








Pozdrawiam

[piotrdul]

Pierwsza była nieboszczyk jak kupiłem auto. Drugą kupiłem w ASO i było dobrze do pierwszego odpalenia ale nie jestem pewien czy miałem już K&N. No i na trzeciej (nowej z ASO) zrobiłem już 5 może 6 tys.

---------- Post dodany 06-05-2011 o 02:22 ---------- Poprzedni post 06-04-2011 z 23:24 ----------

Logi z kanału 115 i 118 tak jak obiecałem zrobić
Log (0 - 115,11
Wygląda że przy niższej temperaturze w dolocie ciśnienie zachowuje sie lepiej. Czy możliwe żeby ECU juz zaczynało obcinać przy 65-70C?

niestety nie mam jeszcze pomiaru oporności N75

[ICE]

U mnie żeby ciśnienie było max przy jak najniższych obrotach to N75 w bloku 118 daje 100%. U Ciebie jest 94.

[piotrdul]

U mnie żeby ciśnienie było max przy jak najniższych obrotach to N75 w bloku 118 daje 100%. U Ciebie jest 94.

No to teraz pytanie dlaczego ECU nie chce mie pełnego doładowania?

[matikte]

U mnie żeby ciśnienie było max przy jak najniższych obrotach to N75 w bloku 118 daje 100%. U Ciebie jest 94.

ICE to znaczy, ze u ciebie cos jest nie tak bo wysterowanie N75 nie powinno byc na poziomie 100% a w zakresie od 60%-80% przy TT225 bo przy 100% oznaczalo by to, ze turbo nie jest w stanie osiagnac zadanego i pracuje na max wydajnosci chyba, ze sie myle to niech ktos sprostuje prosze

[Darson]

Nie wiem co wy się czepiacie, przepływka ma się bardzo dobrze, ja kupiłem nową, to były podobne wartości.
Turbo pompuje prawidłowo i nie widzę żadnych nieszczelności, na drugim logu lepiej to wygląda.
To chyba nie jest autko modowane, więc jak dla mnie jeździ jak nowe i to jeszcze w trudnych warunkach.
Nie masz co wymieniać seryjnych na seryjne, bo już nic nie poprawisz

[ICE]

Jednak sądzę że jest u mnie wszystko dobrze tylko Ty źle mnie zrozumiałeś. OD 1500 do 2100 obrotów N75 mam na 100% by uzyskać wymagane ciśnienie potem spada gdzieś do 60 - 70% i tak praktycznie zostaje. Teraz kapujesz?

[piotrdul]

Muszę odkopać temat, bo auto zacząłem użytkować po dłuższym postoju i pojawił się problem z niskim doładowaniem i brakiem mocy.
Załączam logi poniżej:

http://vaglogi.pl/log-031_115_4Xo9u1... doładowanie)
http://vaglogi.pl/log-032_034_002_J6... doładowanie)
http://vaglogi.pl/log-114_002_eJT1f.... doładowanie)

Mogłem trochę pomieszać z grupami bo dawno logów nie robiłem

Proszę o sugestie, ewentualnie konstruktywną krytykę

Zauważyłem już, że brakuje kanału 118, zrobię jutro jeśli pogoda pozwoli.

[AcidTT]

Nie chodza linki z logami..