Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 45

Wątek: Dziwne zachowanie wskazówek na desce rozdzielczej

  1. #31

    Dołączył
    Jul 2012
    Płeć
    Skąd
    Stalowa Wola
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieska
    Posty
    43
    No to lux,poki co nie jest to az tak uciazliwe zebym wyciagal liczniki ale w koncu FISa trzeba bedzie ogarnac to i to sie ogarnie Dziekuje i Wesolych Swiat!

  2. #32
    Awatar martre
    Dołączył
    Oct 2012
    Płeć
    Skąd
    TK
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    48
    Załącznik 5345
    U mnie od jakiegoś miesiąca wskazówka temperatury zaraz po odpaleniu pokazuje jakieś 70 stopni, natomiast jak auto sie nagrzeje wskazówka staje w pionie czyli na 90 stopni.
    Czy to wina owego silniczka w zagarach czy może czujnik temperatury??

  3. #33
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Cytat Zamieszczone przez martre Zobacz posta
    Załącznik 5345
    U mnie od jakiegoś miesiąca wskazówka temperatury zaraz po odpaleniu pokazuje jakieś 70 stopni, natomiast jak auto sie nagrzeje wskazówka staje w pionie czyli na 90 stopni.
    Czy to wina owego silniczka w zagarach czy może czujnik temperatury??
    Jeśli byłby to silniczek zegarów to by przeskalowywał o tyle o ile wskazuje na początku po uruchomieniu, nie stał by pionowo na 90st. Sprawdź wcześniej kanał 49 na klimie jakie są wskazania czujnika no i nie zaszkodzi skan w VAGu
    Te Terrere Terrere terererererere …

  4. #34
    Awatar martre
    Dołączył
    Oct 2012
    Płeć
    Skąd
    TK
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    48
    Oki sprawdzę.
    Dzieki za odp

  5. #35
    Awatar spider
    Dołączył
    May 2012
    Płeć
    Skąd
    PL
    Pojemność
    brak
    KM
    115
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    316
    Prosze bardzo kompleksowa naprawa zegarow z dozywotnia gwarancja cena 450zl
    http://oferia.pl/usluga/item1285784-...jaeger-lcd-fis

  6. #36
    Awatar ela
    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    206
    Cytat Zamieszczone przez spider Zobacz posta
    Prosze bardzo kompleksowa naprawa zegarow z dozywotnia gwarancja cena 450zl
    http://oferia.pl/usluga/item1285784-...jaeger-lcd-fis
    a co będzie jak firma kopnie w kalendarz szybciej? Gdyby mieli gwarancje dożywotnią na istnienie to kupowałabym ich akcje

  7. #37
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    ela,

    Ja mam na biurku stary licznik od kolegi Mumin po naprawie w jakiejś renomowanej i znanej firmie....jak go uruchomię (bo oczywiście pokazuje jaja nie z tej ziemi a postawiłem sobie to za cel że go ożywię) to dowiem się co to za firma była
    Ostatnio edytowane przez Jerry ; 31-01-2014 o 11:30
    Te Terrere Terrere terererererere …

  8. #38
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Być może renomowana to ona była, ale tylko z nazwy, gdyby zrobione było ze sztuką, nie pojawił by się u ciebie na stole.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #39
    Awatar martre
    Dołączył
    Oct 2012
    Płeć
    Skąd
    TK
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    48
    A więc sprawdziłem, na climatronicu pokazuje 90 stopni natomiast wskazówka pokazuje prawie 100.
    Rozumiem że w tej sytuacji wina leży po stronie silniczka w zegarach?

  10. #40
    Awatar MaTTeusz
    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    brak
    KM
    257
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    1,986
    wina ezy po stronie czujnika temperatury albo termostatu obstawiam czujnik temeratury wymien a orginal i problem bedzie z glowy

  11. #41
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Zrób jeszcze test zeragów w VAGu, 17-Instruments -> 03-Output test, jak wskazówka paliwa i temp. płynu chłodniczego nie ustawi się pionowo to oba silniczki do wymiany
    Te Terrere Terrere terererererere …

  12. #42
    Awatar martre
    Dołączył
    Oct 2012
    Płeć
    Skąd
    TK
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    48
    Ale paliwo pokazuje ok
    Oba silniczki są powiązane tzn praca jednego zależy od drugiego?

  13. #43
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Nie, ale żywotność obu jest zbliżona bo pracują w tym samym liczniku ten sam czas Zrób test VAGiem i zdaj relację jak poszło, albo strzel fotkę i wrzuć na forum
    Te Terrere Terrere terererererere …

  14. #44
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez MaTTeusz Zobacz posta
    wina ezy po stronie czujnika temperatury albo termostatu obstawiam czujnik temeratury wymien a orginal i problem bedzie z glowy
    Jeżeli jest rozbieżność po między klimatronikiem a zegarami, to nie jest wina czujnika, tym bardziej że na klima pokazuje 90stopni, czyli dobrze, test zegarów raczej potwierdzi problem silniczków.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  15. #45
    Awatar ksolk
    Dołączył
    Oct 2006
    Płeć
    Skąd
    Olkusz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,837
    Cytat Zamieszczone przez MaTTeusz Zobacz posta
    wina ezy po stronie czujnika temperatury albo termostatu obstawiam czujnik temeratury wymien a orginal i problem bedzie z glowy
    Co do tego ma termostat?szybko odesłałeś kolegę do ASO po termostat i czujnik z pewnością"problem będzie z głowy"Zuczek dobrze prawi,najpierw test zegarów

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez martre Zobacz posta
    A więc sprawdziłem, na climatronicu pokazuje 90 stopni natomiast wskazówka pokazuje prawie 100.
    Rozumiem że w tej sytuacji wina leży po stronie silniczka w zegarach?
    90 temp ok,termostat ok,czujnik pewnie ok a licznik pokazuje co chce,oczywiście o drugim biegu wentylatorów mowy nie ma więc nie masz 100 stopni,(dla pewności możesz sobie sprawdzić drugi bieg na krótko)sprawdź licznik Vag-iem
    Ostatnio edytowane przez ksolk ; 07-02-2014 o 01:04

Podobne wątki

  1. Dziwne dźwięki z deski rozdzielczej
    Przez skatejol92 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-11-2015, 00:21
  2. Dziwne zachowanie silnika ? ?
    Przez Metju w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-03-2013, 14:48
  3. dziwne zachowanie kierunkowskazów
    Przez piotreksz605 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 26-02-2009, 14:50
  4. Wyświetlacz na desce rozdzielczej
    Przez bikemc w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 05-11-2008, 15:03
  5. dziwne zachowanie auta
    Przez dariofox w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 23-06-2008, 06:52

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •