Strona 13 z 37 PierwszyPierwszy ... 3111213141523 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 181 do 195 z 555

Wątek: Forge - Splitter oraz inne opcje DV , BOV

  1. #181

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    surge compresor czyli to FU FU FU, powrót powietrza do turbo, napełnianie układu przez zrąbany DV?

  2. #182
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    To nie jest dzwięk D.V. tylko ewidentny Surge pod czas jazdy pewnie jest jeszcze wiekszy, z tym należy walczyć
    wowo u ciebie jest srodkowy tłumik to wyobraż co dzieje sie u mnie na gołej rurze, najlepszy efekt jest jak jedzie sie przy blisko postawionych kamienicach, tak jak u Pawła na filmie dzwięk D.V. to pikuś 7tyś i salwa z płomieniem to jest tooo...
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #183
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no na dv to jest mega surge ale na forge chyba jest ok...zresztą niech się przejedzie i posłucha bo na filmiku wydaje mi się że potem jest ok
    ciekawe jak te zaworki chodzą na big turbo, pewnie też mało ciekawie, może wowo się pochwali co tam u siebie ogarnał? bo ja chyba musze dobrać jakąś sprężynkę w końcu i założyć mojego hks

  4. #184
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Nie sluchalem dalej, po wyminie zaworu jest ok.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #185
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    zuczek to kiedy testujemy hks na garrett 28rs? bo jestem ciekaw jak to by syczało na prawdziwej turbinie

  6. #186
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Na wiosnę miestety
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #187
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    tak sobie mysle, ze jakby dorobic do Forge zamiast tej oryginalnej trabki cos innego w stylu tych przejsciowek z filmiku YouTube - hks super sqv (sequential blow off valve) sound (jesli ktos ma dostep do obrabiarek nie byloby to zadnym problemem) wydawany dzwiek z Forge moglby sie radykalnie zmienic

  8. #188
    Awatar Malina
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Mikołów/Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2000
    Kolor
    murzyn
    Posty
    1,017
    hmm myślę, że jakby to było w jakimś stopniu możliwe to FORGE by miało to w sprzedaży lub dawali do zaworu.

  9. #189
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    wydaje mi sie, ze jak by bylo tam cos w ksztalcie gwizdka bardzej by gwizdalo a nie sapalo jak jak teraz

  10. #190
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Można wuwuzelę zamontować Zawsze to coś innego

  11. #191
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Panowie , nie zrobicie z DV BOV-a po prostu puszczając go w atmosferę bo DV pozostaje otwarty na biegu jałowym






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #192

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449

  13. #193
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Dzis włąsnie walczyłem z BOVem. Obecnie jest zamontowany przed samą przepustnicą i działa pięknie !!!! Podczas jazd próbnych próbowałem nagrac fonem, ale niestety chyba kiepska czułośc mikrofonu, bo nawet dzwieku silnika nie slychać :/ Zanim jednak skończyłem wszystko składać dosypało śniegu i duuupa
    Zawór syczy niemilosiernie, aż ludziska sie oglądają i włos się jeży. Obiecuje nagrac w przeciągu kilku dni...
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  14. #194
    Awatar Malina
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Mikołów/Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2000
    Kolor
    murzyn
    Posty
    1,017
    IceMan ja pokręcę jeszcze moim i może uda się coś lepszego wyciągnąć
    wowo czekamy z niecierpliwością na filmik

  15. #195
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Malina, jak ogarniesz jakieś fajne ustawienie to daj znać W poniedziałek będę swój ogarniał

Podobne wątki

  1. Forge 007P DV vs. Forge Splitter Combination DV/BOV
    Przez Bartosz w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 11-01-2009, 20:32

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •