Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 31 do 42 z 42

Wątek: Plyn chlodniczy/GLOWICA duzy problem

  1. #31
    Awatar szczepski
    Dołączył
    Jan 2015
    Płeć
    Skąd
    Radom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    20
    Nie zawsze gdy walnięta jest uszczelka pod głowicą to pod korkiem oliwy jest mleko. Fakt, że nie w tt, ale miałem przypadłość, że ubywało mi płynu chłodniczego regularnie, a szczególnie po butowaniu. Robiłem wszystko począwszy od najtańszych czynności. Wymieniłem trójnik bo była rysa/pęknięcie (nie na wylot), wymieniłem korek, wężyk i wiele innych. Co ciekawe, samochód nie kopcił na biało jak to bywa w przypadku uszczelki. Brakło pomysłów no, rozbieranie i okazało się, że to jednak uszczelka pod głowicą. oczywście nie chcę nikogo straszyć, opisuję tylko swój przypadek

    Odsłucham Twojego dźwięku później i dam znać bi póki co jestem przy komputerze bez głośników

  2. #32
    Awatar Vik88
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Kędzierzyn-Koźle
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    231
    Cytat Zamieszczone przez szczepski Zobacz posta
    Nie zawsze gdy walnięta jest uszczelka pod głowicą to pod korkiem oliwy jest mleko.
    U mnie również nie było takich oznak a sam płyn chłodniczy też był czyściutki. Woda tryskała mi z węży przy łączeniu z termostatem - łatwo był to dostrzec bo bok silnika i osłona pod nim mieniła się gustownymi, różowymi zaciekami ;/

  3. #33
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Panowie przyczyn UPG MOZE być wiele a jedną z nich może być gęsta ciecz pod korkiem oleju .Czy mógłby ktoś zerknąć na to nagranie zanim wezmę się za rozbieranie może komuś coś mówią te dźwięki lub miał coś podobnego

    https://m.youtube.com/watch?v=SYK9EhWcdrE
    Ostatnio edytowane przez wiewioraandrzej ; 02-02-2015 o 12:22
    Using Tapatalk

  4. #34
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    zdejmij ten pasek i odpal jak ustanie to wiesz ze to nie rozrząd

  5. #35
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Wlasnie udalo mi sie wszystko poskladac chociaz z zalozeniem paska mialem nie lada klopot .po sciagnieciu paska klekotanie ustalo ale ten dzwiek takie wycie.,Jak w pierwszym moim filmiku bylo dalej ,malo tego pojawil sie dosyc mocny zapach spalenizny, heh .po poskladaniu jak by lepiej ale cos go boli tylko pytanie co .A czy moglo by to sie objawiac przez pompe wspomagania w sumie to nie znam sie na tym ale czy powinna miec jakies luzy czy powinna sztywno siedziec bo u mnie jest luz osiowy i poprzeczny delikatny
    Ostatnio edytowane przez wiewioraandrzej ; 02-02-2015 o 23:53
    Using Tapatalk

  6. #36
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Usterkę zdiagnozowalem okazało się ze pompa wspomagania tak wyje i klekocze
    Using Tapatalk

  7. #37
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Mam Pytanie, bo objawy jakie miałem całkowicie ustały nie ma już klekotania i jęczenia jak schodził z obrotów .Czy to mogło by mieć wpływ ze zmianą temperatury gdyż ostatnio parę dni przebywałem w Italii , czy mimo wszystko rozbierać tą pompe
    Using Tapatalk

  8. #38
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Może słońce Ci dobrze zrobiło
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #39
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Marcin mysle ze tak bo dzis dostal troche zimna i od nowa cos zaczyna (:
    Using Tapatalk

  10. #40
    Awatar przemeks
    Dołączył
    Mar 2014
    Płeć
    Skąd
    -
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    1999
    Kolor
    -----
    Posty
    336
    Nie bales się jechać z tymi problemami tyle setek kilometrów?

  11. #41
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Szczerze to trochę się bałem w zasadzie nie miałem wyjścia bo zostałem zaproszony na szkolenie i w zasadzie decyzję musiałem podjąć od razu koniec OT .Poza tym objawy tam ustąpiły ,po powrocie powróciły, dziwne to ale ten dźwięk teraz słyszę minimum przez 1 min po odpaleniu na jałowym , później wszystko przechodzi jak ręką odjął, nawet jak zgasze auto i odpale po jakimś czasie
    Using Tapatalk

  12. #42
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Jednak mechanik ze mnie kiepski, pompę wspomagania wymieniłem a objawy pojawiały się dalej ,dziś odwiedziłem jednego z lepszych eelektromechanikow który podszedł profesjonalnie do pracy okazało się ze rozwalone łożysko w alternatorze oraz wirnik .Pan mechanik stwierdził że to szczęście ze nie rozwaliło go w czasie jazdy .
    Using Tapatalk

Podobne wątki

  1. Ubywajacy plyn chlodniczy
    Przez raffi20 w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 16-01-2017, 14:01
  2. Duży problem bo TT chodzi jak Subaru..
    Przez mLody w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 42
    Ostatni post / autor: 12-03-2014, 16:21
  3. Wyciek oleju miedzy blokiem a glowicą.
    Przez asthor w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 09-07-2013, 15:48
  4. Audi TT 180 PS - duzy problem!!
    Przez Jujo w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 27-10-2011, 21:04
  5. Mały problem...albo duzy
    Przez zelu w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-01-2009, 22:00

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •