Audi tt 1.8 APX quatro problem z esp

[zyg111zak]

Witam wszystkich jestem tutaj świeży, kupiłem niedawno audi tt tak jak w tytule napisałem silnik apx i mam mały problem gdyż na 1, 2 i trochę 3 biegu piszczą mi kola, dodam ze esp jest cały czas włączone oczywiście zaczyna działać bo mruga ale bez większego efektu, wszystko to jest na suchej nawierzchni na rożnych drogach, samochód kupiłem bardzo zdewastowany i postawiłem go na nogi auto pochodzi z Anglii, jeszcze jedna sprawa mnie zastanawia spalanie tego auta jest ono powyżej 20 l na 100 . nie żebym płakał ale wydaje mi sie ze to chyba trochę za dużo.

[ICE]

20L lold coś masz padnięte.

[Pawel-2005]

no to mamy problem...chyba że masz ze 450 kuca że są problemy z trakcją na pierwszych 3 biegach...a tak realnie to tył nie ciągnie..a spalanie hmm...dużo może być powodów

[ZUCZEK]

No to penie się zejdzie zanim naprawdę postawisz auto na nogi z tego co tu opisujesz

[Arttur]

No faktycznie tyle to nawet mi nie pali ( chyba , bo nie wnikałem ) . Po tym co opisujesz to na 100% nie działa Ci napęd na tył .
Jeśli za cel masz postawienie tego auta na nogi to koniecznie powinieneś kupić Vag . coma .
Wrzuć wtedy błędy i logi na forum i może uda sie zdiagnozować co jet nie tak .....




Pozdrawiam

[zyg111zak]

czyli jak rozumiem to nie są normalne objawy z tym ze nawet do 3 biegu kola tracą przyczepność. Co do diagnozy to jest wszystko ok, w haldex-ie nie ma żadnych kłopotów, napęd raczej działa gdyż sprawdzałem go na żwirowej drodze. Jak wcześniej pisałem auto składam od podstaw silnik byl robiony ale to akurat nie ma nic wspólnego z esp. Jak mogę sprawdzić 100% sprawne działanie tylnego napędu??

[Arttur]

Nie są to normalne objawy . Na początek sprawdź na podnośniku czy wszystkie 4 się kręcą





Pozdrawiam

[zyg111zak]

maja się wszystkie kręcić ?? niczego nie spie.... wiem ze niektóre auta z napędem na 4 tak nie wolno sprawdzać

[Arttur]

Oczywiście że mają się wszystkie 4 kręcić , niczego nie zepsujesz jak nie będziesz się tak bawił cały dzień


Och . ... I przywitaj sie z nami w odpowiednim dziale bo zamknę temat do czasu w kiedy tego nie zrobisz



Pozdrawiam

[zyg111zak]

a wiec właśnie sprawdziłem, i lipa tył stoi w miejscu, trzeba będzie znowu drzeć haldexa

[Pawel-2005]

no to było oczywiste dla mnie od samego początku że haldex nie działa skoro gubisz trakcję i na 3 biegu...przydałby się vag, tylko nie przestrasz się po zeskanowaniu bo może być tego sporo...ja bym chyba nie miał cierpliwości kupić auto w kiepskim stanie bo to dużo cierpliwości kosztuje i jeszcze więcej kasy niż zakup od razu przyzwoitej tt...ale powodzenia w działaniu...

[zyg111zak]

a wiec tak usterka zlokalizowana, silnik pompki haldex nie działał, wymieniłem go i jest gitara, vag nie pokarze żadnego błędu gdyż uszkodzenie było mechaniczne, wiec dla vaga wszystko było ok, natomiast jest jeszcze jedna rzecz lekki skrzypienie przy skręcaniu, nawracaniu, nie ma znaczenia czy do przodu czy do tylu, miałem tak wcześniej przed wymiana filtra i oleju w haldexie ale dużo bardziej teraz jest to bardzo delikatne ale jest, za mało oleju ??? Pawel-2005 co do kupna przyzwoitej tt to raczej nie ma szans 90 % tych samochodów jest katowane do granic możliwość, wież mi bo prowadzę serwis i widzę z czym kolesie przyjeżdżają

[ZUCZEK]

Jeśli prowadzisz serwis, to masz z górki, aby z autem porządek zrobić

[zyg111zak]

raczej nie ma większych problemów

[Pawel-2005]

no to zdecydowanie zmienia postać rzeczy, a co do tego że te auta nie mają lekko to się zgadzam ale jeden męczy auto z rozsądkiem a drugi bez, projektując te auto przewidziano dla jakiej klijenteli będzie samochód więc jest troszkę bardziej debiloodporny niż jakieś punto 1.2 więc auto zniesie sporo jeżeli robimy to z głową i dbając cały czas o kondycję auta jeśli nie...to już żadne auto nie da rady...znam przypadki zakatowania takich aut jak M6 sti i innych z pozoru mocnych aut...