Witam wszystkich!
Odkąd mam tt coś było nie tak z lewą szybą.
Kiedy tylko samochód stał w słońcu, przy otwieraniu i zamykaniu, szyba głośno piszczała.
Niestety teraz kiedy zrobiło się upalnie ta dziwna przypadłość osiągnęła swoje apogeum.
Auto stało kilka godzin na słońcu. Wszedłem, otworzyłem szybki, żeby się przewietrzyło i próbowałem zamknąć. Niestety się nie udało. Szyba podjeżdżała na jakieś 10cm do góry i "odbijała". Niestety tak zostało do tej chwili. Samochód stoi w garażu i czeka na termin u mechanika.
Oczywiście próbowałem dojść do tego co jest przyczyną.
Rozebrałem drzwi.
Początkowo wszystko wskazywało na "szyny", po których jeździ szyba, gdyż były dość suche.
Pisk jest przeraźliwy!
Wyczyściłem wszystko, nasmarowałem. Niestety nie nastąpiła absolutnie żadna poprawa.
Odkręciłem mechanizm podnośnika. Ma on taki "wałek" na który nawija się żyłka ciągnąca szybę po szynach. Nasmarowałem wszystko, założyłem z powrotem.
Niestety szyba nadal zostawiała sporo do życzenia. Pisk nie uległ zmniejszeniu. Zmienił się jedynie zakres ruchu.
Po ponownym odkręceniu okazało się, że żyłka która steruje mechanizmem i ciągnie szybę jest postrzępiona i sterczące druciki prawdopodobnie blokują jej działanie zwiększając opór przeciągania przez wszystkie przewody...
Ostateczny werdykt jest taki, że żyłka kwalifikuje się do wymiany.
Niestety domyślam się, że nie będzie to wcale proste i pewnie trzeba wymienić cały mechanizm.
Czy ktoś miał podobny przypadek, lub ma pomysł co jeszcze mogę spróbować zrobić??
pozdrawiam!!
ps. dodam jeszcze tylko, że sam silnik jest na 100% sprawny. Sprawdzałem go niezależnie, nic nie skrzypi ani nie piszczy, bardzo ładnie działa.
Odpowiedz z cytatem
wydawało mi się, że szybę dociskają tylko u góry 2 elementy gumowe/piankowe. Jeden taki prostopadłościan od zewnątrz i taka jakby podłużna gumka od wewnątrz, pionowa. Może faktycznie jest jeszcze jakaś gumka czy coś przez którą piszczy, a której nie zobaczyłem 
Jak oglądnąłem to wszystko to dochodzę do wniosku, że są 2 wyjścia.. albo to rozebrać i założyć nową żyłkę podobnej długości (dociąć, żeby się zgadzała ilość nawinięć), co zajmie pewnie kilka godzin ;/ albo wymienić cały mechanizm = ~1000zł w plecy. Chyba wolę się pobawić w wolnym czasie, jeśli kiedyś w ogóle go będę mieć 
Zamieszczone przez TTcia
