Audi TT 180hp GT30 STAGE 3

[wowo]

ps.: to najmocniejsza TT w oście w Polsce. Żuczek przygotuj portfel na paliwko

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Ps2.: Żuczek jak ogarniesz startu, proponuję Ci na zawody pojeździć w klasie Turbo-przód-napęd masz bardzo duże szanse powalczyć o 1-sze miejsce i trochę pucharków nazwozić do domu.

Do najmocniejszej w chwili obecnej deczko mu zabrakło :P

Z tym pierwszym miejscem to bym się wstrzymał. Nie ta masa, przebieg kresek i nie te opony (bynajmniej tak tak to widzę) by rywalizowac o 1 miejsca :/ No chyba, że wstrzeli się w imprezę ze słabą obsadą

[Pawel-2005]

Do najmocniejszej w chwili obecnej deczko mu zabrakło :P

Z tym pierwszym miejscem to bym się wstrzymał. Nie ta masa, przebieg kresek i nie te opony (bynajmniej tak tak to widzę) by rywalizowac o 1 miejsca :/ No chyba, że wstrzeli się w imprezę ze słabą obsadą

Też muszę się z tym zgodzić ,że Michała lekko poniosło z tymi zawodami;/ Brakuje gdzieś tak jeszcze przynajmniej ze 200km , super slicków szper itp bo moc w ośce to nie wszystko. Co nie zmienia faktu że cabrio Żuczka jeździ się całkiem przyjemnie

Odnośnie tego czy mam szanse z Żuczkiem czy nie to nie widzę sensu nad tym debatować gdyż zapewne ani ja ani Żuczek nie będzie się migał od pojedynków :P Dla mnie liczy się fun i nie koniecznie wygrana ( bo to taki miły dodatek) dlatego zapewne niebawem powinny być jakieś konkrety a nie teoretyzowanie bo już nie raz spotkałem się z tym ,że wyniki pojedynków są zupełnie inne niż przewidywania...

[MichalTT]

Paweł-2005:
Więcej optymizmu polecam Ci, taki niedowartościowany a tyle dobrej roboty robisz dawno na zawodach nie byłeś i pajęczyną między kołem a nadkolami zalatuje


Warto spróbować swoich sił, gdyż (tu lista aut):
http://www.nightpower.pl/nightpower-...awodnicy/lomza


Auto ma bardzo duże szanse znaleźć się w pierwszej trójce. Warto o tym pomyśleć jak lubisz trochę emocji i banana na Twarzy wracając z pucharkiem w ręku

Zawody FWD TURBO na SSS też nie przerażają dla mocy Żuczka :
Lista wyników i aut, poniżej z Bemowa.
http://www.sss.org.pl/timingdb.php?view=210413


Dodam, że Żuczek ma dobre predyspozycje do czołowych pozycji.

Do najmocniejszej w chwili obecnej deczko mu zabrakło :P

Dobra. Zwracam honor

[wowo]

Probujemy z Pawlem powiedziec, ze nie sama "moca" sie wygrywa, ale zawsze mozna postartowac

[M and V]

zuczek od ilu zaczynales przygode z TT od 150, czy 180 ? ?
4ka w mejsce seryjnej jedynki na wykresie - przyjemna sprawa w ilu krokach ten przeskok 2, czy 3 ?

[MichalTT]

Probujemy z Pawlem powiedziec, ze nie sama "moca" sie wygrywa, ale zawsze mozna postartowac

A ja próbuję przedstawić Wam pewną możliwość do fajnej zabawy zwłaszcza z taką mocą. Oczywiście sama moc to nie wszystko, ważny jest też łącznik między pedałem a kierownicą. No chyba, że Cię chwyci dziewczyna/żona i zacznie Ci zmieniać biegi niekoniecznie w skrzyni.

[janooop]

Wg mnie również zawody dla fun ale miejsce na pudle ciężko wyjąć. Patrząc na zabawki takie jak Szwagra CRX który waży tyle co nic a mocy ma ponad 500 i inne takie wydumki. Ale najważniejsza jest zabawa. Jak się poskłada Honda to zobaczymy jak będzie z rewanżem za Modlin :P

[ZUCZEK]

Jak by autko moglo zrzucic przynajmniej 200 kg to kto wie, niestety cabrio to ciezki klocek po za tym tak jak wowo pisze przebieg kresek te 400hp jest dostepne przez sekunde,zrobimy paliwko bo pompa to szmelc i jak uda sie pociagnac krzywe wyzej tak a bym mial te 400hp przez co naj mniej przez jakies tys obrotow to wtedy bede usatyswakcjonowany.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Ponieważ tylne hamulce dały mi się we znaki ostatnio w zasadzie to upaliłem klocki, popękały gumki, stanęły tłoczki, kilka razy zszedłem z 250 i tarcze z ciemniały, tak więc miarka się przebrała i postanowiłem wywalić ten szajs co najwyżej do Fabii RS może być dobry.
Decyzja podjęta i na tył wejdzie coś mocniejszego z podwójną tarczą 280mm zacisk od Tuareg, wszystko Ori VW.

[Jaqob]

Fajnie wyglądają te zaciski ale mogłeś się już pokusić o 4 tłoczkowe Brembo. Ręczny sam byś sobie ogarnął.

[ZUCZEK]

Trochę przerost formy nad treścią, do 4 tłoczkowych trzeba by większą tarczę 312mm i było by to nie adekwatne do przodu, gdzie trzeba by znowu zwiększać tarczę myślę że stosunek 280mm w stosunku do 312 jest już mały, a przepaść do ori 230mm, pamiętać trzeba że seryjna pompa też sobie musi z tym poradzić i efekt może rozczarować, pełen power idzie na przód, tu jest jeden solidny tłok, na prawdę przemyślałem ten zestaw, bez Brembo można żyć he he.
Po za tym tak jak piszesz nie muszę nic kombinować z ręcznym, jest p&p, a na tym mi zależy.

[Jaqob]

Obecny zestaw masz wypas i o czymś takim myślałem do swojej TT jako alternatywę dla Brembo na tył bo wszystko ładnie pasuje. Wszystko zamówione w "znajomym" sklepie?

[ZUCZEK]

Dokładnie w tym znajomym By Paweł Żukowski, nie mylić z Celeda, na zamówienie

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Dokładnie w tym znajomym na zamówienie

A jak by miało podejść do Quatro to wyjmuje dwie tulejki i bangla, to też na plus.

[Pawel-2005]

fajne hebelki na tył:P wreszcie i ja muszę założyć u siebie bo jakoś czasu mało a tarcze 280mm też leżą i czekają:P opisz odczucia po ich założeniu bo ciekawi mnie jak rękaw zacznie łapać:P

[olo]

A ja przeskoczę na inny temat.

Czy są jakieś wnioski co do wpływu oszlifowania komory spalania na uzyskany wynik? Nie ukrywam, że interesuje mnie to bardzo.

[wowo]

Nikt na to i nie odpowie. Mogło dać na + jak i na - a przy takich modyfikacjach do końca tego nie wiadomo. Trzeba by było wystroić, zdjąć głowice, obrobić i hamować, wtedy dopiero mielibyśmy odpowiedź.