Kontrolka CHECK ENGINE

[Tomek_TT]

Witam,
Piszcie proszę czy w Waszych TT-kach po przekręceniu zapłonu zapala się na chwilkę kontrolka CHECK ENGINE ? Rozeznałem temat wśród zaledwie paru użytkowników i wychodzi na to, że nie ma reguły !!!
U mnie np. nie zapal się nawet na chwilkę, po przetstowaniu wskaźników VAG-iem również się nie zaświeca !?
U paru innych osób jest tak samo, nie ma na temat tej kontrolki nic w mojej oryginalnej instrukcji obsługi. Czy zatem tak ma być ?
Może sa rózne wesje i zależy to od oprogramowania ? Może poprostu życzliwi sprzedawcy nam je 'uśpili' ?
Jak ważna to kontrolka nikomu nie musze tłumaczyć i zanim wszyscy zaczniemy rozkręcać nasze liczniki może wcześniej ktoś wie coś więcej na ten temat ?

Pozdrawiam serdecznie

11. Pisanie wszystkich wyrazów duzymi literami (pisanie na wlaczonym "caps lock"), oraz naduzywanie wykrzykników, jest odbierane jako krzyk. Taka wiadomosc moze byc zignorowana przez Moderatora lub Administratora. //BarTTek

[KrzyszTTof]

Z kontrolką CHECK ENGINE może jest podobnie jak z kontrolką od pasów jednym się zapala innym nie. Koledzy gdzieś na forum o tym pisali i podobno można ją jakoś włączyć poprzez Vaga być może podobnie jest z kontrolką o silnika.....

[Tomek_TT]

Szczerze mówiąc to nie chce mi się wierzyć, aby to była OPCJA i nie zawsze jest aktywna , to zbyt ważna kontrolka.

[KrzyszTTof]

Prawdę mówiąc to ja również wolałbym ją mieć, ale w mojej TT też albo nie ma żarówki albo jest ona nieaktywna. Wiem, że kontrolkę od pasów można w jakiś sposób włączyć a też dość ważną role spełnia mającą na celu przypomnienie nam o bezpieczeństwie to może i kontrolkę silnika można jakoś aktywować, ale to może niech się koledzy wypowiedzą, którzy już może ten temat przerabiali.

[lukaszienko]

http://klubtt.pl/forum/topics10/kont...ine-vt2930.htm
już poruszeniem ten wątek kolego Tomku TT u mnie również kontrolka nie daje znaku życia.

[Tomek_TT]

Przeglądałem powyższe forum, ale z opisów nie wiele wynika.
To znaczy że większośc z nas ma zimne luty albo wykręcone kontrolki ?
Czy ktoś z was naprawiał ta kontrolkę, bo jakoś inne się nie przepalają

[luke_t]

U mnie tez sie nie zapala. naVagu bledow nie ma. Chyba trzeba bedzie rozkrecic licnzik...

[lukaszienko]

Jak mi wiadomo nasze liczniki firmy Jager są felerne i prawdopodobnie tu właśnie tkwi problem to oczywiście moje domysły poczekajmy możne ktoś odezwie się kto coś więcej powiedzieć na ten temat i może któryś z użytkowników uzdrowił tą kontrolkę.

[Darson]

a pomyslec, ze na poczatku zastanawialem sie czy u mnie cos nie jest zle, bo sie zapala i gasnie po odpaleniu - myslalem, ze powinna po kilku sec jak pozostale ...tak patrzylem na rozne filmiki i czesto nie widzialem jej

[Arttur]

Panowie .......Naprawde nie ma o czym debatowac Kontrolka musi sie zaswiecic przy wlaczeniu zaplonu i zgasnac po odpaleniu silnika .

Jesli tak siie nie dzieje to znaczy ze ja ktos '' naprawial ''

Nigdy nie mialem problemow u siebie , od 5 lat jest tak samo




Pozdrawiam

[Tomek_TT]

Koledzy, sprawdzcie w Waszych instrukcjach obsługi czy jest wzmianka o tej kontrolce, bo u mnie nie ma. Moze u osób u których się zapala jest opisana w instrukcji ? Może to nam rozjaśni temat ? Chciałbym mieć pewnośc zanim dobiorę się do licznika

Pozdr

[lukaszienko]

Dziwna sytuacja ze u tak dużej ilości użytkowników nie działa kontrolka czekamy na kogoś kto się za to weźmie i napisze co i jak po kolei żeby w końcu mieć sprawna kontrolkę. Chciałbym mieć ją naprawiona jak najszybciej bo to właśnie ona ma sygnalizować jak coś niedobrego dzieje się z naszym silnikiem a jeśli jest ona nieaktywna ewentualne koszta naprawy silnika mogą niewyobrażalnie przekroczyć koszta naprawy kontrolki

[Tomek_TT]

Dokładnie, mało prawdopodobnym jest, aby nasze kontrolki były oszukane. Wydaje mi się, że takie przypadki należą do większości i wszystko wskazuje na to , że są dwie wersje zegarów. Pytanie pomocnicze , czy jest ktoś na forum u kogo się zapala owa kontrolka i ma to opisane w oryginalnej instrukcji obsługi ?

Pozdr

[Bart227]

U mnie też się nie świeci

[ZUCZEK]

Bezapelacyjnie powinna zapalać się na zapłonie i gasnąć po odpaleniu silnika. W nie ma wersji bez silnika więc po co producent zastosował by możliwość jej dezaktywacji jak dzieje się to w przypadku wyposażenia dodatkowego kumata