Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 56

Wątek: klocki i tarcze hamulcowe

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Panowie. Pytanie odnośnie hebli na przód. Zakupiłem już klocki ATE Ceramic bo miałem końcówkę swoich. Niestety na starych tarczach ATE okazało się, że jest bicie boczne. Zamówiłem Rottingery GT nacinane/nawiercane ale zastanawiam się czy do tych klocków co wyżej pisałem to dobry wybór. Jeśli gładkie tarcze ATE beda znacznie lepiej hamować to wybiore rozsądek. Pozdro pany

  2. #2

    Dołączył
    Dec 2017
    Płeć
    Skąd
    Wlkp
    Pojemność
    2.0T
    KM
    250
    Rocznik
    2017
    Kolor
    Szary
    Posty
    8
    Do ATE Ceramic nacinane tarcze to zły wybór, lepiej zastosuje standardowe gładkie tarcze, mogą być i nawet z ATE chyba, że chcesz podnieść skuteczność hamulców to pomysł o Zimmermannie Sport.

  3. #3
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    ATE Power Disc (nacinane) zły wybór a Zimmermann Sport, które są nawiercane to dobry wybór?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Adam1003 Zobacz posta
    Do ATE Ceramic nacinane tarcze to zły wybór, lepiej zastosuje standardowe gładkie tarcze, mogą być i nawet z ATE chyba, że chcesz podnieść skuteczność hamulców to pomysł o Zimmermannie Sport.
    ?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Generalnie waham się pomiędzy ATE (gładkie), ATE pd (nacinane), Rottinger Gt/Hp (nacinane/nawiercane), Zimmermann Sport.
    Zaznaczam że posiadam juz kupione klocki ATE Ceramic.

  4. #4

    Dołączył
    Dec 2017
    Płeć
    Skąd
    Wlkp
    Pojemność
    2.0T
    KM
    250
    Rocznik
    2017
    Kolor
    Szary
    Posty
    8
    Cytat Zamieszczone przez Lamer Zobacz posta
    ATE Power Disc (nacinane) zły wybór a Zimmermann Sport, które są nawiercane to dobry wybór?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -



    ?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Generalnie waham się pomiędzy ATE (gładkie), ATE pd (nacinane), Rottinger Gt/Hp (nacinane/nawiercane), Zimmermann Sport.
    Zaznaczam że posiadam juz kupione klocki ATE Ceramic.
    Zimmermann Sport są perforowane, nie nawiercane.

    Ceramiczne klocki zawierają dodatek transferowy, który odkłada się na powierzchni tarczy, w przypadku tarcz nacinanych ten dodatek transferowy może zapychać nacięcia i dzieją się cuda.

    Samo ATE mówi o tym by nie łączyć PD z Ceramic.

  5. #5
    Awatar game23
    Dołączył
    Nov 2008
    Płeć
    Skąd
    DDZ,WROCLAW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    186
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    237
    a ile NM powinny byc dokrecone kolka???
    AUDI MÓJ NARKOTYK!!!

  6. #6
    Awatar Piootr
    Dołączył
    Oct 2007
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    280
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    692
    będe was informował na bierżąco. Dostałem pierwszą oferte:

    Tarcze hamulcowe Power Disc, nacinane, nawęglane, pokryte dodatkową warstwą,cena katalogowa 319 zł:
    Tarcze hamulcowe

    Power Pad, cena katalogowa 614 zł:
    Klocki hamulcowe

    standardowe, cena katalogowa 196,88 zł:
    Klocki hamulcowe

    6% upust od cen katalogowych, W przypadku zamówienia 3 i więcej kompletów tarcz i klocków dodatkowych 2% upustu.
    Ponadto bysmy dostali upust na wszystkie części z ich ofert, a nie tylko wymienionych elementów układu hamulcowego.


    Czekam jeszcze na inne oferty, wiec nie ma sie co spieszyc.

  7. #7

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    ZUCZEK ja nie umniejszam nic twojim doświadczeniom tylko mówie o swoich - wiadomo że dziurawce są świetne ale w normoalnych drogowych warunkach - patrz miasto nie zbierają sie tak jak ori a już nie mówie o nacinanych, na trasie tak jak napisałeś przy 170 ori możesz sobie schować to samo jeśli chodzi o nacinane - są trochę lepszeale też się nie umywają do dziurawców ale powiedz szczerze gdzie więcjej jeździsz i przy jakich km/h - i to pytanie muszą sobie zadać wszyscy, którzy decydują się na wywalenie ori - bez urazy

    pozdrawiam

    [ Dodano: 24 Czerwiec 2009, 09:55 ]
    Piootr, swietnie pierszą ofertę zdobyłeś i wygląda obiecująco czekamy ma więcej
    NO RISK,
    NO FUN.

  8. #8
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    max1236454,
    Dokładnie każdy przed zakupem powinien zadać se pytanie jak jeżdzimy,jeżeli lubimy wolny lansik to zakladamy zwykłe tarcze jeżeli lubimy poszaleć dajemy troche lepsze czyli nacinane jak upalamy to nawiercane bo poco przepłacać chyba że dla wyglądu.

    Ps te 170 to było na alei K.E.N. w wa-wie często mi się to zdarza a pamiętam że na ORI narzekałem na szybkie puchnięcie hebli w obecnym przypadku tego nie ma więc jest ok.
    POZDRAWIAM
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #9

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    no tak pojęcie jazdy w miescie jest względne jak widzę
    NO RISK,
    NO FUN.

  10. #10
    Awatar game23
    Dołączył
    Nov 2008
    Płeć
    Skąd
    DDZ,WROCLAW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    186
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    237
    zeby ori nie puchnely heble to wystarczy zmienic na przewody w stalowych oplotach GOODRIDGE i zalac lepszy plyn np 5.1
    AUDI MÓJ NARKOTYK!!!

  11. #11
    Awatar Piootr
    Dołączył
    Oct 2007
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    280
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    692
    Na te produkty bysmy dostali opust miedzy 20% a 30% przy zakupie 10 kompletów, mysle że do jest niezła oferta.

    Tarox

    Tu kwestia dogadania, nie ma konkretnej oferty. Ale także zniżka przy wiekszym zakupie, niestety nie powiedział jaka.
    ebc

    [ Dodano: 26 Czerwiec 2009, 17:08 ]
    http://peze.pl/

    Przykładowy zestaw do Audi TT od roku 1998 , 1.8, 224 KM Quattro


    Tarcze ate tył - 187 zł / sztuka
    Tarcze ate przód ( nacinane ) - 326 zł / sztuka

    Klocki ate przód powerpad ( ze stykiem zużycia ) - 642 zł / komplet
    Klocki ate tył - 132 zł / komplet

    takie mam na razie opcje. Jest zainteresowanie, ale konkretne zainteresowanie a nie zeby sobie pogadac. ???!!!

  12. #12
    Awatar Maru
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    536
    ja jestem realnie zainteresowany. Wolałbym nie przekroczyć 1200 ale to nie jest sztywne. Mam teraz nawał pracy więc jak znajdę chwilę to dogłębnie poczytam i zoorientuję się w sytuacji.

    Mamy jakieś doświadczenia z tymi kompletami ?
    Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje

  13. #13

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    ja też niedługo już będę musiał wymienić także jak by co to jestem zainteresowany nacinanymi tarczami i jakieś tam klocki jeszcze niewiem czy twarde czy miękie
    NO RISK,
    NO FUN.

  14. #14
    Awatar Piootr
    Dołączył
    Oct 2007
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    280
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    692
    Tarcze Tarox G88
    rozmiar 312

    Cena 1520 -30% =1064 zł

    Tarcze Tarox F2000
    rozmiar 312

    1580 -30%=1106 zl

    Klocki

    Tarox 112

    724zl -25%=543zl

    Tarox 114



    1040 zl-25%=780zl

    PS. Ceny za komplet tarcz


    Klocki można u innego producenta zamówic.
    Słysze opinie, za drogo czy za tanio....

  15. #15

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    myślę że ok za tarcze a co do klocków to nie jestem pewien
    NO RISK,
    NO FUN.

Podobne wątki

  1. Klocki hamulcowe a może zaciski ???
    Przez TTkowiec w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-05-2016, 12:20

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •