Manual Boost Control

[konyx74]

uff.Przeczytałem cały temat i czekam na Wasze rady i fotki jaki fajny zegar boosta kupić i zaworek mbc typu bleed,ale od początku.W związku z tym,że turbo u mnie dmucha na 1,5 bara co jak stwierdził kolega matikte ''nieudolnie wgrany wirus" pomyślałem,że wgram z powrotem ori program na 225.Koszt około 300.Pogadałem z Pawlem,który defacto mnie oświecił i powiedział,że lepsze będzie zostawić program jak jest tylko zejść z ciśnieniem na bezpieczną wartość około 1.2-1.3 bara.Wrzucajcie linki ze zdjęciami.Pozdrawiam.

[matikte]

Tutaj masz ten MBC ktory poszukujesz MBC Manual Boost Controller - Garrett, IHI FMIC_PL (1775379376) - Aukcje internetowe Allegro
Jest to zawor sprawdzony przez kolegow na forum, chyba nawet Pawel na takim smigal. Ja kupilem od ProPerfect ale tamten jest typu z kulka.

O zegarach jest odpowiedni temat. Jest tam wiele zdjec z montazu wiec looknij sobie na niego, w szukajce go znajdziesz bo jak zaczniemy tutaj wrzucac zdecia zegarow to nas Arttur na wakacje wysle ;p

[konyx74]

Spox jeszcze raz dzięki.

[Pawel-2005]

no ja mam zawór forge ale konstrukcja takiego zaworu jest na tyle prosta więc to bez znaczenia i taki jak ten z inka będzie ok...kupuj zegar AG sm peak i ten mbc i śmigaj ustawiając sobie bezpieczny boost

[Kasprzyk19]

Podłącze się do tematu, wszędzie jest ładnie opisane jak podłączyć MBC tylko że z dwoma wyjściami, a jak sie sprawa ma z MBC który ma 3 wyjścia (jest w kształcie literi T )

Coś takiego:
MBC Manual Boost Controller - Garrett, IHI FMIC_PL (1904291992) - Aukcje internetowe Allegro

[matikte]

wpinasz go tak samo jak N75 jedno wejscie w TIP, drugie wezyk za turbo, trzecie wezyk WG

[Kasprzyk19]

no właśnie też tak myślałem ale pojawia się dziwny objaw że potrafi przy pedale w podłodze chwilowo wskoczyć o 0,2 bara więcej niż jest ustawione po czym spada i trzyma doładowanie. A to chyba nie jest normalne?? Dodam jeszcze, nie wiem czy to ważne w tym MBC boczne wyjścia mają całkowity przelot bez jakiekolwiek regulacji, jedynie dół móżna skręcić.

[matikte]

Moze zle zamontowales?? tzn odwrotnie??
Ten krocciec ktory mozna skrecic na niego idzie wezyk ten za turbo wychodzacy (mniej wiecej nad cewkami)

[Kasprzyk19]

no w sumie chyba tak bo dół (ten koniec który mozna skręcić)podłączyłem pod WG a dwa boki pod tipa i właśnie ten wężyk za turbiną o którym pisałeś

[Bart227]

Właśnie ten MBC podłącza się odwrotnie niż w instrukcji Dokładnie tak jak napisał matikte. Też miałem problemy z prawidłowym podłączeniem tego MBC. Potem jak już go dobrze połączyłem to zrezygnowałem z niego na rzecz pressure.

[Pawel-2005]

źle podłączony mbc będzie dawał albo maks 0.5 bara albo moze jakies inne objawy więc środkowy koniec który jest regulowany śrubką (czyli zatykany odchylamy) dajemy do ciśnienia za turbo , boczne już bez znaczenia ale jeden do TIP drugi do WG (można ustawić je w 2 możliwościach) no i zaczynamy regulację boostu od wykręconej śruby a nie wkreconej jest jest w instrukcji:P
ja u siebie miałem taki zawór forga i nawet teraz go mam :
Imageshack - pb064790.jpg
do czasu strojenia na k04 nie dawał mi żadnych pików i tym bardziej teraz tylko na k04 był taki efekt że jak butowałem przy 2 tys do odciny to dawał np 1.1 bara a jak depnałem np przy 4 tys do dawał 1.2 albo ciut więcej i tak było zawsze widocznie ten typ tak ma:P ale ogólnie nie odczuwałem pików i spadków i boost wchodził bardzo przyjemnie

[Kasprzyk19]

Dzięki wszystkim za szereg cennych informacji, jak juz podłącze prawidłowo i ustawie, to napisze.

Chciałem jeszcze dodać trosze nie w temacie ale naprawdę paweł to co masz zrobione pod maską to jest coś pięknego.

[Ramzees]

nie wiem czy zakladac nowy temat wiec pisze tutaj chodzi mi o EBC bo nie usmiecha mi sie co chwile podnoszenie maski i regulowanie imbusem... jakiej firmy oraz jaki model bedzie dobry ?? mysle ze do 1 tys mozna juz cos wyrwac wartego ceny ?? bo takie za 400 zl to zapewne szmelc ??

[Arttur]

EBC to zupełnie osobny temat i powinieneś założyć nowy wątek a chętnie się tam wypowiem
Jeśli natomiast chodzi o MBC to nie trzeba co chwilę podnosić maski , tylko podczas etapu ustawiania zaworu co nie powinno zając więcej jak 30 min wliczając przejazdy testowe .
Jest też sporo MBC do których nie potrzeba żadnych imbusów czy innych dodatkowych narzędzi









Pozdrawiam

[Kasprzyk19]

MBC podłączony tak jak pisaliście musiałem jeszcze raz regulować ale udało się wszystko działa jak należy.

Jestem niemile zaskoczony efektów jakie mi dał MBC całkie inny samochód, stał se bardzo wrażliwy na pedał gazu, ciągnie od samego dołu, delikatnie puśniesz pedał autko już się wyrywa. Nie wiem jak z mocą i osiągami, nie miałem okazji sie jeszcze z kimś sprawdzić ale wydaje mi sie że jest lepiej.