przeniesienie do kabiny było by dobrą opcją, bo przyznam że czesto mnie wkurza jak zrobi się cieplej i dmucha mi 1.1 albo maks 1.2 a gdy jest 1.3 o dziwo jest spora różnica, a tak to korekty bym robił w trakcie jazdy kilując jakieś prosiaki hehehe:P
przeniesienie do kabiny było by dobrą opcją, bo przyznam że czesto mnie wkurza jak zrobi się cieplej i dmucha mi 1.1 albo maks 1.2 a gdy jest 1.3 o dziwo jest spora różnica, a tak to korekty bym robił w trakcie jazdy kilując jakieś prosiaki hehehe:P
Wężyki powinny krótkie jak tylko to możliwe dłuższe węże mogą delikatnie wpłynąć na czas reakcji jednak zawsze jest coś za coś.
Tragedii myślę że nie będzie ale miejcie tego świadomość oraz tego że MBC trzeba bedzie ustawic od nowa
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
jak by się komuś chciało to zawsze może dac jakiś silniczek krokowy albo coś w tym stylu i z kabiny sterowac przełącznikiem np "+" "-" i wydaje mi się to niegłupim patentem
A takiego czegos czasami juz nie wymyslono?? i nazywa sie to EBC??
Heh , nie zupełnie
W EBC ciśnienie jest kontrolowane w czasie rzeczywistym i do tego automatycznie robione korekty jeśli są potrzebne dla uzyskanie zadanej wartości ...
Choć jeśli mam być szczery to nie widzę za bardzo pomysłu Pawla w kwestii technicznego działania patentu .
Generalnie przerost formy nad treścią
Pozdrawiam
no może dla auta po programie to nie bo 0.1 bara lub 0.2 bara nie robi aż takiej różnicy, a na serii niestety tak, ale u mnie to okres przejściowy więc ja nie zamierzam się przyzwyczajać do tego mbc
Rozumiem, że w trakcie wyścigu będziesz lukał na zegary, zmieniał biegi, trzymał kierownice i kręcił gałą od MBC?!no może dla auta po programie to nie bo 0.1 bara lub 0.2 bara nie robi aż takiej różnicy, a na serii niestety tak, ale u mnie to okres przejściowy więc ja nie zamierzam się przyzwyczajać do tego mbc
I don't have dreams, I have goals.
pawel. tak jak ty kombinujesz z silniczkami etc to nie lepiej by było wtedy 2 mbc albo n75 i mbc rozłączane z kabiny elektrozaworem aby zmienial obieg? i na n75 seryjne ustawienie i po przełączeniu twoje żądane.
chodzi o to że ustawie sobie mbc na 1.25 bar a jadę np w nocy, teraz mamy jesień temp spada i ładuje mi 1.4 i odetnie więc aby ciągle mieć te maks na które pozwala program musiałbym kręcić mbc non stop czyli macha w górę itp wczoraj było 15 stopni to wypadało by nieco podnieść boosta bo ładowało ciutke mniej i gorzej wstawało , a regulacja tego mojego mbc jest kiepska i mało przyjemna dlatego nie bardzo mam ochotę ciągle maskę podnosić i przekręcać pokrętło o 1stopień, bo przeskoczy o 3 i jest już kicha;/ regulacja mbc properfect jest dużo przyjemniejsza niż tego forge co ja mam, tam pół obrotu to np 0.1 bar a tutaj zamiast 180 stopni jest np 1;/ ale koniec zimy temperatury bedą bardziej stabilne to ustawi się raz i nie będzie nic skakać
W przedziale 1tyś zł można już kupić przyzwoity EBC, w sumie fajna zabawka do modyfikowanych aut
Znowu TT znowu Cabriolet
Nie trzeba aż takich kombinacji aby sterować MBC z kabiny , wystarczy stalowa linka w oplocie
Jeśli chodzi o EBC to pewnie zagości u mnie na nowym ''setupie''
Pozdrawiam
no stalowa linka była by dobrym patentem do mbc takiego jak propeferct gdzie np pół obrotu to gdzieś 0.1 bar w mbc typu bleed rękoma kręcąc kurek ciężko się reguluje a taka linka będzie miała pewne luzy więc mało precyzyjnie, ale pomysł ogólnie dobry tak czy siak mbc u mnie jest tymczasowe więc nie stresuje się tym
a odnośnie ebc to masz na myśli to co będzie z turbiną?
E tam jakie luzy , jak jest zrobione odpowiednio to precyzja będzie taka sama jak kręcąc ręcznie przy MBC .
Zresztą to nie mój pomysł , Halman robi min. takie MBC .
Przy turbinach EFR ten zawór to nie EBC ale można go podłączyć do większości dostępnych EBC , można też ho nie używać i podłączyć MBC albo sterować WG przez N75
Ale to już OT się robi , trzymajmy się tematu MBC
Pozdrawiam
Taka linka uradziłaby w 100%. W motocyklach jest identyczna zasada działania przy podkręcaniu jałowych obrotów i działa to bardzo precyzyjnie
no to całkiem fajny pomysł dla mbc, ja jakis czas temu sobie o tym pomyślałem ale bałem się że będzie mało precyzyjnie:P więc może jak kiedyś będzie mbc to może coś takiego by było w aucie
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
