Panowie, mam nową taśmę pod kierownicę, szykuję się do wymiany. Stąd moje pytanie, chodzi o procedurę adaptacji nowej taśmy, tak, żeby nie paliła się kontrolka od kontr trakcji. Doczytałem, że kierownicą w lewo w prawo, potem do przodu, potem znowu kręcę w lewo i prawo. Chciałem jedynie wiedzieć, czy mam się odrazu przed wymianą ustawić na jakimś placu gdzie po założeniu nowej taśmy, będę mógł pojechać do przodu nie skręcając kierownicą, czy mogę np. wyjechać z garażu na ulicę, udać się w odpowiednie miejsce do przeprowadzenia adaptacji, zgasić silnik i jeszcze raz odpiąć i zapiąć taśmę i wtedy wykonać adaptację? Nie chcę uszkodzić taśmy.
Ok, już ogarnąłem- oswoiłem się dziś z vagiem, bo nie miałem z nim wcześniej doczynienia
Odpowiedz z cytatem