witajcie...kiedys na forum widziałem taki fajny przelicznik ze biore srednice felgi odsadzenie itp.....i mi sprawdza czy to pasuje....jakos szukam i niemoge tego znaleźć....dodam ze chce felgi rial daytona 18 na 9.5 cala...et chyba 30...czy to bedzie pasowac?
o to chodzilo? http://klubtt.pl/forum/topics10/kalk...ght=kalkulator
juz mam o to mi chodziło
http://www.2x.ca/TT/offset/
a pytanie małe....bo dowiedziałem sie ze jesli jest quattro to szerokośc felg musi byc taka sama....bo z tego kalkulatora wynika ze szer z przodu max 9..wiec jak bym z przodu miał 8.5 z tyłu 9.5 i odpowiedniu szersze opony zeby po naciągnieciu opinki srednica zewnetrzna pozostała taka sama....ma ktos wiedze czy takie cos przejdzie?
Pawel-2005, BMW np. w X3 i X5 daje różne szerokości felg i opon na przód i tył, więc raczej teoria że nie można stosować różnych szerokości w Quattro odpada. Sam ostatnio miałem taki zestaw w X3 (oczywiście napęd 4x4) - na przód 235 i na tył 255.
no ale jak to jest w audi? bo ja własnie słyszałem ze tutaj ktos miał klocki jak do tt włozył z tyłu szersze kapcie na szerszych felgach ze haldex głupiał..miał ktos u siebie taki patent ze z tyłu szersze kapcie?
http://pl.youtube.com/watch?v=WxCLsf...ext=1&index=31
według mnie efekt imponujący..z tego co mi na oko wyglada to tył tez jest szerszy...bo jak by niebyło tez jest to quattro
moim zdaniem to raczej chodzi o odpowiedni dobór rozmiaru opon, tak żeby średnica tych z przedniej osi i tych z tylnej się zgadzała. I dotyczy to w sumie każdego 4x4. Oczywiście też należałoby zastosować odpowiednie odsadzenie felg (ET, offset)
no ja tez tak sobie dumam.....ze co ma za znaczenie felga skoro opona bedzie identyk...srednica to samo.....ale czy ktos juz to sprawdził na swojej tt? bo wydac na fele 5.5 koła plus na opony i jak cos ma byc nie halo....przelicznik twierdzi ze wszystko bedzie ok jesli z przodu 8.5 z tyłu 9.5 et 30 srednica 18.....oponkami tak dobrac zeby profil sie zgadzał....np 225 na 40 i 255 0.35....wyjdzie wysokosc gumki 90mm w tym drgim przypadku o 0.7mm mniej....wiec takie cos to jest nic......róznica cysnienia w oponach ma wiekszy wpływ...jak to widzicie?
Pawel-2005, skorzystaj z przelicznika, który załączyłem wczesniej na forum http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp, tam jest różnica chyba 2mm na obwodzie i 1mm wysokość
[ Dodano: 22 Styczeń 2009, 19:11 ]
przykład
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...87e7a64b9.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...612310edd.html
trzeba tylko zmienić ET
hmmm ale ja w sumie sobie postanowiłem ze juz niechce kąbinowac ze z tyłu szersze..z przodu węzsze.....albo wszystkie 9.5 cala albo 8.5 skoro z przodu 9.5 raczej nie wcisne to musi zostac wszedzie na 8.5 chociaz w tej feldze to juz nie to samo
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem