Zaślepiając wejście do tipa i stosując filterek na CT, układ nie jest już szczelny na dłuższą metę takie rozwiązanie powoduje szybsze zakwaszenie oleju , gorsze uszczelnianie pierścieni tłokowych i w efekcie szybsze zużywanie się silnika.Co da taki filtr? Jest tam tak naprawdę potrzebny?
Jak to w ogóle działa? Wydawało mi się, że układ musi być szczelny, a przez ten filtr nie wlatuje powietrze do zbiorniczka?