Cześć!
Od jakiegoś czasu wyskakuje mi check engine. Pacjent to 8N Quattro (BAM).
Kody błędów, jakie dostałem:
16487 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0103 - 35-10 - Signal too High - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)
P1136 - 35-00 - System too Lean
Sprawdzona została szczelność i pompa paliwa. Wymieniłem przepływomierz (na oryginalny), świece oraz TIP-a (i dochodzące do niego węże). Błąd wraca - czasem po 40 kilometrach, czasem po 80. Tzn. pierwszy błąd (od przepływki) muszę jeszcze potwierdzić, bo może zaczytało coś starego...
Poniżej zamieszczam link do logów:
https://drive.google.com/drive/folde...MN?usp=sharing
Zastanawiam się co jeszcze mogę sprawdzić. Spotkałem się z tezą, że wadliwa sonda wyrzuca inne błędy. Możecie to potwierdzić?
Odpowiedz z cytatem
