Cytat Zamieszczone przez _kris Zobacz posta
Z tyłu lampy od angola.
Jeżeli faktycznie jest pomalowane (nie folia) to dla mnie lipa, że piszę o ogniskach korozji. Jeżeli bym odświeżał lakier, to tak, aby zabezpieczyć lakier i zapomnieć o ogniskach rdzy.
Drugi minus dla mnie, zrobić siedzenia a mata nie działa.
Dziękuję za podpowiedź. Wiadomo minusy są ale przeglądałem już sporo TT i nie spotkałem się jeszcze z idealnym egzemplarzem w tym roczniku.

W takim razie lampy w wersji europejskiej myślę, że do 1000 pln dostanę dwie. Mata do naprawy. Odnośnie koloru to nie robił tego obecny właściciel więc trudno mieć do niego pretensje. Na zdjęciach nie widać tych ognisk, pewne do poprawek lakierniczych.

Na co szczególnie zwrócić uwagę? Wiadomo, trzeba zajrzeć pod spód czy nie ma jakiś wycieków z silnika, skrzyni czy napędu 4x4. Przydałoby się podjechać zrobić może geometrię, sprawdzić instalacje gazową jak jest z mieszanką podczas jazdy.

Jest coś jeszcze oczywistego o czym każdy posiadacz TT wie, że trzeba sprawdzić?