Po zdjeciu przewodu od turbo z n75 objawy takie ze turbo laduje ( 3-4k ok 1-1.2 bara) auto szarpie i prycha.
Teraz po zalozeniu spowrotem auto na wskazniku dmucha ok. 0.75 bara a w piku 0.9. nie wiem co sie stalo ale zbiera sie lepiej. Czy n75 nowy musial sie jakos zaadaptowac?

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka