Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11

Wątek: Świecąca się kontrolka ESP wymiana czujnika G214

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970
    Cytat Zamieszczone przez sirius Zobacz posta
    Pozwolę podłączyć się pod temat,

    00810 - Sensor 1/2 for Brake Pressure

    Proszę mi powiedzieć czy ten czujnik ma oznaczenie G201 czy G214??
    Miałem ten błąd, plus czasem wyskakiwał mi 00813.

    Szkoda kasy na dwa czujniki jeśli chcesz nowy koniecznie.
    Jeśli chcesz używki, to kup cała pompę np od grabarza i wykręcisz sobie co potrzebujesz.
    Jeśli chodzi o koszt wymiany czujnika, to jeśli masz znajomego mechanika to weźmie za to do stu złotych /ja dałem 60/.

  2. #2

    Dołączył
    Aug 2019
    Płeć
    Skąd
    Zgierz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    27
    Sirius jak jesteś zainteresowany pisz na priv bo został mi jeden czujnik. Ja kupiłem całą wiązkę z dwoma czujnikami a wykorzystałem tylko jeden. Wiem, że G 201 i G 214 są identyczne. Przy wymianie wymontowałem pompę bo do G214 nie podejdziesz żadnym kluczem (rozmiar 27).
    Jeszcze taka ciekawostka, o dziwo wczoraj poszedłem do garażu i po przekręceniu zapłonu kontrolka ESP zgasła. Jakieś dziwne rzeczy się dzieją bo po wymianie i wykasowaniu błębów jak pisałem w poprzednim poście cały czas się świeciła.

  3. #3
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970
    Cytat Zamieszczone przez Brynio Zobacz posta
    Sirius jak jesteś zainteresowany pisz na priv bo został mi jeden czujnik. Ja kupiłem całą wiązkę z dwoma czujnikami a wykorzystałem tylko jeden. Wiem, że G 201 i G 214 są identyczne. Przy wymianie wymontowałem pompę bo do G214 nie podejdziesz żadnym kluczem (rozmiar 27).
    Jeszcze taka ciekawostka, o dziwo wczoraj poszedłem do garażu i po przekręceniu zapłonu kontrolka ESP zgasła. Jakieś dziwne rzeczy się dzieją bo po wymianie i wykasowaniu błębów jak pisałem w poprzednim poście cały czas się świeciła.
    Byłem przy mechaniku i nie wymonaowywal pompy, zmieniając g214. Nie zwracałem uwagi na jego klucze.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •