Pokaż wyniki od 1 do 15 z 19

Wątek: Chiptuning- Śląskie

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1

    Dołączył
    May 2019
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    286
    Rocznik
    2010
    Kolor
    Szary
    Posty
    17
    Witam ponownie. Dziś byłem na hamowni i wyszło mi 225km w serii. Okazało się jednak, że auto za bardzo kopci na czarno, a pan mówił, że robił bardzo wiele egzemplarzy z tym silnikiem i, że aż tak nie powinien kopcić. Ze względów bezpieczeństwa nie zrobiłem finalnie programu bo mogłoby się coś posypać. Macie może pomysły czym to może być spowodowane? Podobno czyszczenie dolotu z nagaru i wymiana wtrysków cewek świec może nic nie dać a swoje kosztuje. Tak na logikę to skoro wyszło więcej koni niż w seri to wydaję mi się, że silnik powinien być sprawny. Wcześniej myślałem, że to auto powinno tak kopcić ze względu na to turbo oraz z opinii użytkowników, ale nie zamierzam negować kogoś tak doświadczonego w tej sprawie. Dodam, że żadnych błędów nie było.
    Ostatnio edytowane przez Smeef ; 22-08-2019 o 12:07

  2. #2
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Cytat Zamieszczone przez Smeef Zobacz posta
    Witam ponownie. Dziś byłem na hamowni i wyszło mi 225km w serii. Okazało się jednak, że auto za bardzo kopci na czarno, a pan mówił, że robił bardzo wiele egzemplarzy z tym silnikiem i, że aż tak nie powinien kopcić. Ze względów bezpieczeństwa nie zrobiłem finalnie programu bo mogłoby się coś posypać. Macie może pomysły czym to może być spowodowane? Podobno czyszczenie dolotu z nagaru i wymiana wtrysków cewek świec może nic nie dać a swoje kosztuje. Tak na logikę to skoro wyszło więcej koni niż w seri to wydaję mi się, że silnik powinien być sprawny. Wcześniej myślałem, że to auto powinno tak kopcić ze względu na to turbo oraz z opinii użytkowników, ale nie zamierzam negować kogoś tak doświadczonego w tej sprawie. Dodam, że żadnych błędów nie było.
    Jeśli seria kopci, to nie jest dobrze.
    Masz silnik EA888? To wiele tłumaczy. Najprawdopodobniej masz dość popularny problem olejowy, czyszczenie dolotu nic nie zmieni.


    Cytat Zamieszczone przez marik Zobacz posta
    Zacznijmy od katalizatora - uszkodzony/zużyty może kopcić. Wina oleju to raczej nie jest, ale spytam o to, kiedy ostatnio wymieniałeś i czy używasz odpowiedniego. Przejechanie się dalej z wysokimi prędkościami obrotowymi powinny dostatecznie oczyścić silnik z nagaru. Rzadkie używanie i na zimnym powoduje większy syf w silniku, który się wypali.
    Wytłumaczysz jak dojdzie do usunięcia nagaru metodą, którą proponujesz?
    Powstały nagar sam z siebie nie zniknie, nic nie da jazda z wysokimi prędkościami obrotowymi. Co więcej, to nagaru będzie tylko przybywać, szczególnie w tym konkretnym przypadku.
    AUDI nie przestaje się kochać.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •