przy startowaniu z miejsca muszę wprowadzić audi na wyższe obrotybo inaczej zamuli strasznie .... VAG-wszystko gra ... jak elegancko puszczam sprzęgło i równomiernie dodaję gaz to właśnie muli i nawet pedał w podłogę nie pomaga.... normalnie jak bym z (dwójki) ruszał.... grrrr.... co to może być przepływomierz ? przepustnica ?....
Nie ma kasy, nie ma masy, a bez masy nie ma klasy o !
Zakladam ze nie jest to wina dzialania ESP , zawsze jesli chcemy poszalec trzeba to wylaczyc..
Kiedy autao zaczelo sie tak zachowywac ?? Pewnego dnia tak sie stalo czy stopniowo ??
Kiedy byl ostatni serwis - wymiana filtra , swiec , oleju ??
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
nie no jak coś to wyłączam ESP ;>... no i zaczęło się dziać stopniowo...no serwis rok temu niecały 8000tys Km ... filtr powietrza wymieniony tydzień temu na K/N wkład sportowy... a olej i filtr oleju no niecały rok temu ....
Nie ma kasy, nie ma masy, a bez masy nie ma klasy o !
Bywa ze filtry K&N sa zbyt nasaczone olejkiem , wymyj przeplywke izopropanolem lub specjalnym sprayem do czyszczenia przeplywek i zostaw do wyschniecia przez noc .
Po zamontowaniu jej do auta nie odpalaj go tylko wyczysc bledy nawet jesli ich nie ma , zresetujesz tak mapy paliwowe ..
Zdaj relacje na forum
Stare swiece tez moga miec wplyw na mulenie auta ,wymien przy wymianie oleju , juz czas
Pozdrawiam
świece są gitaranówki sztuki ... alo ok jak tylko zadziałam to zdam relacje
Nie ma kasy, nie ma masy, a bez masy nie ma klasy o !
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem