Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: Brak reakcji na przekręcenie kluczyka POMOCY

  1. #1

    Dołączył
    Jul 2017
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    7

    Brak reakcji na przekręcenie kluczyka POMOCY

    Witam proszę o pilną pomoc nie potrafię sobie z tym poradzić wczoraj Audi zrobiło mini trasę ok 50km- po tym dystansie zjechalem na Orlen po benzynkę na dalszą jazdę, zgasiłem i na tym by mozna było juz zakończyć przyczyny. Skutki? Auto nie odpala standardowo wkładam kluczyk przekrecam lekko gaśnie immo i przekrecam dalej i w tym momencie powinien nastapić rozruch silnika, a tu nic Brak jakiegokolwiek dźwięku jak zablokowany bendix czy migających kontrolek z braku zasilania. Wszystko zwiazane z energią z akumulatora działa tylko nie odpalę. Popchałem auto i odpaliłem "awaryjnie" na pych - bez problemu i tak dojechalem do domu i auto stoi. Probowalem auto odpalić na zimnym 2 kluczykami w tym serwisowym- to samo ;c
    Proszę o pomoc od czego zacząć za zewnatrz leje a ja mam czas do jutra na naprawę a sklepu i ASO jeszcze dzis są otwarte. Z góry dziękuję

  2. #2
    Awatar artex23
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Żuromin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Siwy
    Posty
    147
    Stawiałbym na kostkę stacyjki, sprawdź jeszcze bezpieczniki przy akumulatorze może któryś wysiadł.

  3. #3
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    100% kostka stacyjki miałem to samo z tą różnica że u mnie był już stan za awansowany doszło do tego piski z licznika brak airbag hamulców jednym słowem lampki świąteczne

  4. #4

    Dołączył
    Jul 2017
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    7
    wygląda to tak ;/

  5. #5
    Awatar artex23
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Żuromin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Siwy
    Posty
    147
    Jeżeli to nie bezpiecznik to wymień kostkę stacyjki i powinno załatwić problem.

  6. #6

    Dołączył
    Jul 2017
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    7
    czy jest jakis poradnik gdzie i jak dostac się do kostki? spróbuje własnymi siłami celować w ASO czy moze byc z normalnego sklepu z częsciami ?

  7. #7
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Nazwa:  Screenshot_20170923-211833.jpg
Wyświetleń: 85
Rozmiar:  153.2 KB

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Kostka jest ba drugim koncu stacyjki, po przeciwleglej stronie kluczyka. Odlacz aku, odkrec poduszke kierownicy, odkrec kierownice, zobaczysz dwa wkrety oslony za kierownica, wykrec je, nastepnie sprawdz wkrety od dolu, wykrec. Oslona rozdzieli sie na dwie czesci, gora zejdzie bez problemu, dolna czesc musisz wykolysac z raczki od regulacji kolumny. Masz bebechy na wierzchu, reszte sam wykombinujesz.

  8. #8

    Dołączył
    Jul 2017
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    7
    teraz tylko oby była to kostka a nie szczotki rozrusznika ;/ jest bardziej awaryjna niz szczotki?

  9. #9
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Powiem Ci tak, mialem sporo aut z problemami przy odpaleniu i powiedzmy ze 7/10 byla to kostka, reszta problemy z rozrusznikiem, czy to ze szczotkami czy elektrowlacznikiem.. no ale kazdy przypadek jest inny

    Ps. Przy kostce przewaznie przygasaja kontrolki przy probie odpalenia, a u Ciebie takiego efektu nie ma wiec.. roznie to moze byc..
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 24-09-2017 o 01:53

  10. #10

    Dołączył
    Jul 2017
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    7
    wlasnie wykrecilem rozrusznik okazalo sie ze przewód cienki czerwony ktory odpowiada wlasnie za zapłon urwał się w kostce przy rozruszniku. Rozrusznik na stole i wystarczy przylutować i wkręcić jak było oby to byla przyczyna ale myśle ze tak
    Załącznik 13230
    Załącznik 13231

  11. #11
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Tak myslalem ze to nie bedzie kostka.. widze po zlaczce ze "nasi tam byli".. zrob to po bozemu zebys nie musial juz wracac do tematu

  12. #12

    Dołączył
    Jul 2017
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    7
    Zrobione, przyczyna taka jak zdjecia wyżej dobrze zlutowane zabezpieczone i jest jak nowy

Podobne wątki

  1. Brak reakcji na gaz
    Przez wolkriss1797 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-05-2017, 11:07
  2. 8N brak reakcji na naciskanie na guzik ESP
    Przez MichalN w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 13-05-2017, 20:24
  3. Brak błedów a silnik nie pacuje poprawnie. pomocy!
    Przez Patrycjusz w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 09-10-2016, 10:01
  4. akumulator rozładowany 0 reakcji
    Przez zanetakz w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-04-2009, 05:59
  5. Pomocy nie odpala 1.8t brak łaczności z ecu
    Przez DORKNEST w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-06-2008, 09:11

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •