Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: DV Properfekt Surge

  1. #1
    Awatar eempee
    Dołączył
    Aug 2015
    Płeć
    Skąd
    Włoszczowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    72

    DV Properfekt Surge

    Hej ,
    Ostatnio padły mi dwie ori DV , więc postanowiłem kupić DVke Properfekt , doładowanie trzyma ładnie , ale oczywiście na niskich obrotach występuje surge . Ktoś miał podobnie albo uporał się z problemem ? Jak taki surge przy niskim doładowaniu wpływa na turbo ?
    Proszę tylko nie piszcie mi "tylko ori bosch" Jak nic nie zdziałam to sprzedaje , a poszukuje Forge 008.

  2. #2
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Surge zawsze negatywnie wplywa na turbo. Tak, ori bosch jest bardzo rozsadnym rozwiazaniem bo jest pewny i dziala prawidlowo przy duzo wiekszych mocach niz Ty masz, a to jest najwazniejsze. Kosmetyka schodzi na drugi plan, jak rajcuje Cie sapanie przy odjeciu gazu szukaj ori Forge, podrobek ktore nie spelniaja swojego zadania masz w pyte ale przewaznie cena moze cos Ci zasugerowac

  3. #3
    Awatar Leszek
    Dołączył
    Aug 2016
    Płeć
    Skąd
    Starachowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    niebieski
    Posty
    246
    Ja mam Properfecta od kilku miesięcy i jest wszystko ok. Może zamontowałeś odwrotnie niż zaleca producent?

  4. #4
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Jak jest szczelny i ma sprezyne wystarczajaco mocna to nic sie nie zmieni jesli zamontujesz go odwrotnie. Poprostu cisnienie dziala wtedy na druga strone tloczka. Oczywiscie lepiej montowac go wedlug standardu

  5. #5
    Awatar Leszek
    Dołączył
    Aug 2016
    Płeć
    Skąd
    Starachowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    niebieski
    Posty
    246
    Akurat to przetestowałem i przy odwrotnym zamontowaniu wywalało o ile pamiętam błąd N249

  6. #6
    Awatar eempee
    Dołączył
    Aug 2015
    Płeć
    Skąd
    Włoszczowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    72
    Dzięki Panowie za odpowiedzi , problem rozwiązany ... okazałem się Januszem nie patrząc na strzałkę narysowaną wewnątrz zaworka i tak jak sugerował Leszek założyłem właśnie odwrotnie . Po jeździe testowej działa naprawdę super , surge zniknął a zaworek upuszcza tak jak trzeba .

  7. #7
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Cytat Zamieszczone przez Leszek Zobacz posta
    Akurat to przetestowałem i przy odwrotnym zamontowaniu wywalało o ile pamiętam błąd N249
    Aha, to dobrze wiedziec. ja nigdy tego nie testowalem, czytalem gdzies, ze niektorzy montowali odwrotnie zeby spotegowac efekty dzwiekowe, o bledach nie wspomonali, pewnie dlatego ze po n112 i n249 pozostalo wspomnienie w postaci rezytorkow

  8. #8
    Awatar TT8N
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    ETM
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    xxx
    Rocznik
    1410
    Kolor
    gunpowder
    Posty
    190
    Co do Dvki od propera to montując ją poprawnie mamy wrażenie, że jest zamontowana odwrotnie, sugerując się wyglądem ori DV.
    Pamiętam, że jak pierwszy raz montowałem swoją to musiałem paru osoba tłumaczyć potem, że jest zamontowana dobrze.

  9. #9
    Awatar eempee
    Dołączył
    Aug 2015
    Płeć
    Skąd
    Włoszczowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    72
    Cytat Zamieszczone przez TT8N Zobacz posta
    Co do Dvki od propera to montując ją poprawnie mamy wrażenie, że jest zamontowana odwrotnie, sugerując się wyglądem ori DV.
    Pamiętam, że jak pierwszy raz montowałem swoją to musiałem paru osoba tłumaczyć potem, że jest zamontowana dobrze.
    Masz racje i mnie akurat to zmyliło , dv Properfekt montujemy jakby poziomo a nie pionowo względem TIPa.

Podobne wątki

  1. Tip properfekt
    Przez PietruchM w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 15-04-2014, 07:00
  2. Problem z Turbo/Compressor SURGE
    Przez kot w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 14-08-2013, 10:50
  3. BOV properfekt
    Przez lukasTRN w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-09-2011, 12:25
  4. ProPerfekt DV
    Przez tomi w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 09-06-2009, 06:15

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •