Auto trzęsie się na wolnych obrotach

[AcidTT]

Korek nie powinien podskakiwac, jest to spowodowane zbyt duzym cisnieniem w skrzyni korbowej. Ta rurka z tworzywa w ksztalcie Y jest na schemacie, w niej tez sa jednokierunkowe zaworki. Nie bede ciagnal tematu, wszystko masz napisane wyzej. Pozdro!

[Krzysztof_B]

Czy ten zaworek wyglada tak jak ten na zdjęciu? U mnie tez korek skacze jak szalony



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[AcidTT]

taaak to wlasnie ten zaworek

[bzykss]

Ja wymieniłem ten zaworek na nowy pomimo iż stary był dobry i też minimalnie podskakuje sobie korek od oleju

[AcidTT]

Ja wymieniłem ten zaworek na nowy pomimo iż stary był dobry i też minimalnie podskakuje sobie korek od oleju

aaaa Wilczyca zmienila i jej nie podskakuje minimalnie pewnie bedzie, w koncu to 15letnia glowica.. ale jesli tanczy zdecydowanie to szukaj dalej, haslo podane, wiadomo czemu podskakuje i zaworek nie musi byc jedynym zrodlem problemu, prawda?? wiec kombinuj.

[Wilczyca]

U mnie korek podskakiwał jeszcze na ssaniu, a potem już było ok.

[Marcin_1]

Ja wymieniłem ten zaworek na nowy pomimo iż stary był dobry i też minimalnie podskakuje sobie korek od oleju

Próbowałeś coś tam jeszcze grzebać przy tym układzie? Też wymieniłem zaworek i dalej mocno dmucha z pod korka oleju.

Najgorsze, że słaby dostęp tam jest i ciężko coś wypatrzyć.

[bzykss]

Coś tam pogrzebałem, a mianowicie wymieniłem ten zaworek zapobiegawczo i wszystkie węże podciśnienia pomimo iż nie ma ich wiele po wywaleniu n249 i podpięciu DV pod kolektor dużo wcześniej. Korek dalej sobie trochę podskakuje natomiast po zgaszeniu zassany nie jest. Problemu z obrotami czy drganiami nie ma silnik pracuje prawidłowo.Śmigam tak 3 rok układ szczelny logi są ok.

[miki77]

Jako że auta mają już swoje lata, poddaję wątpliwości działanie tego układu pcv w naszych autkach. Znalazłam taki filmik na YT w którym niejako pokazują prosty test na sprawdzenie działania tego układu. https://youtu.be/xPoWiT3xuMI Czy mądrzejsi mogą powiedzieć, czy właśnie takie skakanie korka może świadczyć o usterce? U mnie tak skacze w aucie :/

Mam pytanie, czy u kogoś takie skakanie korka ustało po wymianie przedmiotowego zaworka?
Mechanik, z którym rozmawiałem, twierdził ze to normalne ze korek podskakuje bo lapie lewe powietrze a normalnie tam powinno być podciśnienie jak jest zakręcony.
Mam wątpliwości do tego co mówi, bo mi tam w rękę dmuchało jak odkręciłem korek a nie zasysało...

Jak to jest, ja nie mam żadnych objawów typu nierówna praca silnika, a korek tez skacze.

Zaworek 40zl w ASO, chętnie zmienię tylko czy to nie sztuka dla sztuki w moim przypadku. Gdybym się zdecydował, to które wężyki od razu kupić w razie dostępności?


Pozdrawiam
Miki

[Wilczyca]

Miki - u mnie przestał skakać korek, właśnie po wymianie zaworka. W mojej TT 225 i 180 też W obu podskakiwał wcześniej jak głupi. U mnie jedynie skakał jeszcze przez chwilę jak chodziło autko na ssaniu, potem jak zeszło z obrotów, to już nie.
Zaworki kupowaliśmy zamienniki, 15 zł za sztukę chyba

[Krzysztof_B]

Wymienilas sam zaworek czy jeszcze coś?? Dużo jest z tym bawienia w 225?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[miki77]

To jest to krok po kroku?, coś tam można złamać niechcący przy demontażu..
http://forums.vwvortex.com/#/topics/3747836?page=1


Pozdrawiam
Miki

[Wilczyca]

Wymienilas sam zaworek czy jeszcze coś?? Dużo jest z tym bawienia w 225?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wymieniłam sam zaworek, ale przejrzałam cały układ czy jest szczelny.

[Bejrut]

To teraz dalej. Założony mam Catch Tank więc większość zbędnych gratów wywalone w tym zaworek. Korek tańczy jak szalony. Założyłem na chwilę zaworek na waż od skrzyni korbowej bez poprawy - korek dalej tańczy. Generalnie z wlewu oleju dmucha a nie zasysa. Próbowałem różnych kombinacji z otwieraniem i zamykaniem węży zarówno ze skrzyni korbowej jak i głowicy ale bez zmian - korek cały czas tańczy. Co może być przyczyną? Przedmuchy na zaworach? UPG?

[miki77]

A ja pokupowalem graty i okazało się ze jeszcze co innego jest dziurawe...




Pozdrawiam
Miki