Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Brak błedów a silnik nie pacuje poprawnie. pomocy!

  1. #1

    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Łeba Lębork Karpacz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebro
    Posty
    2

    Brak błedów a silnik nie pacuje poprawnie. pomocy!

    Witam.
    Od 2 tygodni walcze z moją TT 180km. A mianowicie podczas jazdy(spokojna trasa) straciła moc, następnie silnik zgasł i juz nie zapalił. Mechanik po odłączeniu przepływki zapalił tt-ke lecz brak mocy (sama wjechała na lawete).

    Próby:
    Podmianka przepływki od innego 1.8t (fakt 150km) - nic
    podmianka wszelkiego rodzaju czujników od(150km) - nic
    2 mechaników 2 komputery - brak błędów

    turbo sprawne, brak nieszczelnosci w dolocie.

    Na zimnym silnik pali, 3 sekundy chodzi normalnie, potem kuleje trzeba pomagac gazem. Strasznie czuć benzynę, mocno strzela z wydechu

    Nie mam siły dodam ze poprzedni właściciel coś kombinował z mocą, turbo ładowało 1.4 bar i od 3,5tyś spadało liniowo do 0.5bar (czy to prawidłowo) ?

    z racji ze nie udzielam się na forach i jest to mój pierwszy post proszę o wyrozumiałość.

  2. #2
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Wygląda to na coś z zapłonem .Moga być uszkodzone wtryski i zle podaje paliwo albo padła któraś świeca
    Using Tapatalk

  3. #3

    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Łeba Lębork Karpacz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebro
    Posty
    2
    A nie powinno wywalić błędu? uszkodzone wtryski lub świece chyba zawsze są widoczne? czy się mylę?

  4. #4
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Tak, uszkodzona swieca da blad "missfire".. lejacy wtrysk zbyt bogata mieszanke, listwe wtryskowa mozna szybko podmienic jak cos.

    Bardzo dziwne ze nie masz zadnego bledu. Jezeli "krecony" byl sterownik przez poprzedniego wlasciciela to zaczalbym od podmiany jego..

  5. #5
    Awatar Domenik
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Oka/WWA/PZN
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    1,006
    Cytat Zamieszczone przez Patrycjusz Zobacz posta
    Nie mam siły dodam ze poprzedni właściciel coś kombinował z mocą, turbo ładowało 1.4 bar i od 3,5tyś spadało liniowo do 0.5bar (czy to prawidłowo) ?

    z racji ze nie udzielam się na forach i jest to mój pierwszy post proszę o wyrozumiałość.
    Turbo dmucha na maksa tyle ile może, a że to malutkie K03 (K03S) to górą nie może utrzymać doładownia. Może też puchnąć jeżeli nie masz zamontowanego FMICa.

  6. #6
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Zmierz kompresje. Jak zawor sie zegnie albo wypali to silnik bedzie chodzil ale kulal.
    Ma byc rowna na wszystkich a jak cos bedzie nie tak to niestety rozbiorka motoru.

  7. #7
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Pawel, a czy w przypadku braku kompresji na ktoryms garze nie powinno wywalic bledu missfire??

  8. #8
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    U mnie jak nie było kompresji wywalił tylko jeden błąd spalanie stukowe
    Using Tapatalk

  9. #9
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Przedlifty tak sie nie chwala tym wypadaniem zaplonu.
    Poza tym zaplon moze byc ale kompresja ucieka do dolotu i silnik bedzie kulal.
    Kazdy przypadek jest inny a pomiar kompresji to zadna filozofia a wiele juz mowi o silniku.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 24-08-2023, 13:51
  2. Brak reakcji na przekręcenie kluczyka POMOCY
    Przez CI3NIU w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 24-09-2017, 20:42
  3. Pomocy ! Pierwszy skan i tyle błędów co robić :/
    Przez damianek506 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 04-12-2015, 10:12
  4. Brak błędów i dziwne zachowanie auta
    Przez TroyaN w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 11-03-2012, 02:35
  5. Pomocy nie odpala 1.8t brak łaczności z ecu
    Przez DORKNEST w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-06-2008, 09:11

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •