pływa przy pełnym bucie

[red_chili]

koledzy co to moze byc ze plywa mi Auttko przy pelnym bucie np. przy wyprzedzaniu, leci to na lewa strone to na prawa
dodam ze przy drodze dosyc nierownej bo na rownej jak stol jest dosc wzglednie...

[Offca1988]

Sprawdz drazki kierownicze i końcówki.

[TTomiA3]

Cały zawias bym przejrzał dla pewności I ciśnienie w kołach.

[Offca1988]

U mnie takie pływanie (podczas buta szedł w lewo a przy odpuszczeniu gazu w prawo) było spowodowane luzem na drążku kierowniczym.strach było jeździć a usterka w sumie nie dawała wcześniej żadnych oznak.

[red_chili]

cisnienie jest ok, a drazki oczywiscie wymienie z koncowkami, sa jakies lepsze gorsze - takie zebym mial pewnosc ze sa dobre

[Offca1988]

Myślę że jak będziesz w sklepie to Ci doradza.Wystrzegać się firm typu 4 max itp.od średniej półki wzwyż będzie ok.

[mlody_mk2]

człowieku, auto na kanał i sprawdzanie. Nie boisz się tak iść pełnym butem autem, które jest niesprawne ?

[red_chili]

człowieku, auto na kanał i sprawdzanie. Nie boisz się tak iść pełnym butem autem, które jest niesprawne ?

spokojnie, wlasnie dlatego pytam co jest nie tak

[mlody_mk2]

Sprawdź drążki, końcówki, gumy na wahaczach, luz na łożyskach, sprawdź też wózek...

[michal86]

i geometrię

[red_chili]

Sprawdź drążki, końcówki, gumy na wahaczach, luz na łożyskach, sprawdź też wózek...

ok dzieki

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

i geometrię

najpierw czy po tych zabiegach ?

[mlody_mk2]

po sprawdzeniu wszytskiego i ewentualnych naprawach jedź na geometrię i ustaw tak jak powinno byc

[red_chili]

po sprawdzeniu wszytskiego i ewentualnych naprawach jedź na geometrię i ustaw tak jak powinno byc

ok

[_kris]

Po prostu pojedź na szarpaki, niech sprawdzą całe zawieszenie łącznie z amortyzatorami. Na podstawie oceny będziesz wiedział co wymienić.
Geometrię ustawia się na koniec po wymienię zużytych elementów zawieszenia.

[wolkriss1797]

Ale szarpaków tez nie brałbym za pewnik, ewentualnie pojechał w 2-3 rożne miejsca. Byłem na dwóch stacjach, zeby mi sprawdzili, dwa razy była diagnoza- wszystko sprawne, sztywne. Czułem cal czas, ze cos nie gra, ale myślałem, ze mozem po prostu jestem przewrażliwiony. Pojechałem po jakimś czasie do mechanika i poprosiłem, zeby mi sprawdził jeszcze normalnie na podnośniku czy sa jakies luzy. Diagnoza- lewa końcówka drążka i prawy sworzeń. Wymienienione, auto wreszcie zaczęło jechac tak jak oczekiwałem.