Witam mam do wymiany tylne amortyzatory, zdecydowałem sie na zmianę już bardziej przyszłościową. Postanowiłem kupic wcześniej polecany na forum zestaw amortyzatory bilsteina i sprężyny eibacha. Z racji tego, ze mam jeszcze teraz troche innych samochodowych wydatków, a przednie amortyzatory sa w dobrym stanie to pomyślałem, zeby kupic na razie zestaw sprężyn i amortyzatory na tył, a przednie dokupić za jakies 2-3 miesiące. Co myślicie o takim rozwiązaniu?
Czyli przód zostawisz serię a na tył wrzucasz sprężyny -25 eibacha z nowym amorem?
Jak dla mnie to bez sensu. Całość albo wcale.
__________________________
Pozdrawiam
Tył nowe amory i sprezyny, a przod tylko sprezyny( na razie)
A to spoko. Takie zestawienie możesz zastosować.
__________________________
Pozdrawiam
Auto nie bedzie dziwnie sie zachowywalo z b6 na tyle i seryjnymi z przodu? Ogólnie duza różnica miedzy takim (pełnym) zestawem, a serią w sztywnosci, pewnosci prowadzenia? O to czy jest wygodnie nie dbam szczegolnie bardziej chodzi mi o wlasciwosci jezdne i w mniejszym stopniu o wygląd dlatego zastanawiam sie jeszcze nad gwinem AP
Wg mnie nie powinno aż tak mocno odbiegać z seryjnymi z przodu i b6 z tyłu.
Co do sztywności na tych sprężynach to nie odpowiem, nie miałem przyjemności na eibachach jeździć.
Natomiast AP polecam, jeżdżę od chyba dwóch miesięcy i nie mam zastrzeżeń.
__________________________
Pozdrawiam
Miałem podobnie. Na początku wymieniłem tylne amortyzatory na b6. Po roku z przodu na b6 i później dołożyłem eibacha -25mm. Wszystko będzie ok i za każdym razem odczujesz poprawę prowadzenia
A właściwości jeZdne, nie licząc wygody bedą lepsze na gwincie AP, czy tamtym secie?
Eibach to -25 mm, a AP wg własnych ustawień i w zależności jak ustawisz i z jaką regulacją kupisz.Zamieszczone przez wolkriss1797
Przy eibachu nie musisz kupować wahaczy regulowanych na tylną oś.
Co do własności jezdnych, to na pewno się poprawia ze względu na obniżenie środka ciężkości. Samo obniżenie to już musisz sam ocenić ile chcesz opuścić, w sensie po jakich drogach jeździsz itp.
Ostatnio edytowane przez _kris ; 01-05-2016 o 00:31
__________________________
Pozdrawiam
Dzieki za pomoc. Jeszcze jedno pytanie. Wybrac b6 czy b8, jeśli bede kupował eibachy -25? Przypominam, ze nie zależy mi na wygodzie
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 05-05-2016 o 14:16
B6 i B8 mają taką samą charakterystykę, B8 ma krótszy skok.
B6 jest wystarczające do -25mm, przy większym obniżeniu B8
__________________________
Pozdrawiam
To bierz b8 dłużej posłużąDzieki za pomoc. Jeszcze jedno pytanie. Wybrac b6 czy b8, jeśli bede kupował eibachy -25? Przypominam, ze nie zależy mi na wygodzie
Znowu TT znowu Cabriolet
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
