Przeróbka 180 => 225... Na początek..

[Łukasz_TT]

Jakbyś na zakończenie wrzucił podsumowanie, ile cała modyfikacja Cię wyniosła, to byłoby super.
Myślę że wiele osób z "podstawową" wersją 180KM jest ciekawa tej kwestii

[Lukas_ddz]

Daj info jak będziesz pozbywał się tłumika, chętnie bym wrócił do pojedynczej końcówki to może się dogadamy.

[barwa73]

Witajcie.
No i moje zabiegi podnoszenia mocy chwilowo dobiegły końca. Piszę "chwilowo" - bo z tego co udało się do tej pory osiągnąć da się ugrać więcej, jednak też "chwilowo" zostałem bez pracy i powrócę do tematu jak finansowo ochłonę.
Po strojeniu auto ma 241,5KM i 389,5Nm. To dużo i niedużo. Dużo - bo to była wersja 180KM i taki przyrost mocy jest całkiem przyzwoity. A niedużo - bo po takich modyfikacjach osiąga się lepsze parametry. Przyczyną takiej małej (?) mocy według tunera jest słaba sprężarka. Mówił że albo sama dmuchawka już klęka, albo grucha nie trzyma. Oto wykres:

Auto było zrobione na sprężarce K04-023, był zrobiony DP3" i wydech przelot 2,5" z końcowym wydechem MF. (miał być docelowo wydech zrobiony przez Pawła, ale w obecnej sytuacji finansowej muszę zrezygnować). Wtryski 390cc, fmic, stożek i inne duperele opisane w poście.
Wszystko kosztowało 7700zl. że strojeniem. Autko wyraźnie przyspiesza, ale do 5500 obr/min. Później nawet nie drgnie więcej a prędkość maksymalna to 220km/h. Coś go trzyma.. :-/
Aha. Wywaliłem DV Properfekta - bo dziwnie się zachowywała.. Upuszczała powietrze i między 2500 a 3200 obr/min. autem szarpało. Na ori DV jest znacznie lepiej. No i spadło spalanie z 13-14 litrów po mieście na 11-11,8. To co jeszcze zauważyłem - to są za słabe hamulce.. Pogorszylo im się chyba.. :-/

[przemeks]

Super wątek, bardzo pomocny dla osób które zastanawiają się ile kosztują takie modyfikacje. Szkoda, że wystąpiła taka nieprzyjemna sytuacja, trzymam kciuki za to aby była tylko chwilowa, a projekt dalej się rozwinął. Widać, że wkładasz w to dużo serca. Te DVki nieoryginalne mają chyba to do siebie, że popuszczają czasem. Miałem splitter Forge'a i nawet po zastosowaniu zestawu regeneracyjnego, który przysłano mi z UK, nie trzymał ciśnienia.