W takim wypadku w pierwszej kolejnosci sprawdz uszczelke pod plastikowym kolnierzem pompy paliwa. Przyznam sie ze nie grzebalem przy pompie w TT ale robilem conieco ostatnio przy a4 1.8t 2008r i dokladnie takie same mialem obiawy. Okazalo sie ze brakowalo zaslepki na krućcu powrotnym na obudowie pompy. Kruciec byl (chyba dodatkowy) bo normalny powrot byl podpiety. W kazdym razie po zatankowaniu do pelna waha lala sie po zbiorniku i smierdzialo w aucie jak na stacji benzynowej. Kupilem ori zaslepke w aso i problem zostal rozwiazany.
Odpowiedz z cytatem
Zamieszczone przez AcidTT
