witam pojawia mi się błąd P0420 pomogą koledzy trochę i wytłumaczą o co dokładniej chodzi od czego zacząć pozdrawiam
witam pojawia mi się błąd P0420 pomogą koledzy trochę i wytłumaczą o co dokładniej chodzi od czego zacząć pozdrawiam
Czytalem o tym kiedys na elektrodzie. Ktos mowil ze to blad katalizatora, nie sady a wlasnie kata. Podobno wymiana kata na sprawny zalatwia sprawe.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Robiles test vagiem?
nie jeszcze nie robiłem a jak się robi ten test która grupa??
Nie pamietam dokladnie, robilem dawno temu ale masz funkcje zrobienia ogolnego testu. Nie wszystkich grup. Chyba bylo to w engine. I wyskakuje test sond lambda czegos jeszcze i wlasnie kata. Znajdzieszwarto tez sprawdzic czy nie wydmuchalo uszczelek przy katalizatatorze. Jak sa uszkodzone i dmucha na lewo tez moze pojawic sie blad.
16804/P0420/001056 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
Przecież to standardowy błąd ubitego kata.
KAT out, druga sonda off i po sprawie.
Albo tulejka dystansująca za 15 zł i też po problemie. Nie trzeba ciąć, spawać, grzebać w sofcie itp..
Avic podaj link jak mozesz.Zamieszczone przez avic
Proszę: http://allegro.pl/listing/listing.ph...t-aut-1-3-0204
Za dwie dychy jest wersja lux z lśniącego mosiądzu. Pewnie spodoba się tym, co fikuśne silikony pakują pod maskę
Wszystko ladnie tylko ze taki zabieg za 10zl nie uleczy zapchanego kata. Moze na jakis czas zlikwiduje blad ale usterki nie usunie.
Ja nie mówię o zapchanym kacie, tylko zużytym kacie. A to nie zawsze oznacza to samo. Jeżeli kat nie jest zapchany, wkład nie jest popękany na kawałki, a mimo to wali P0420 - to to jest dobre rozwiązanie. Przetestowane z sukcesem na 2 autach.
Aha, spoko, nie zrozumialem co miales na mysli. Zawsze jest to jakies wyjscie z sytuacji.
Ja kata nie mam i wstawilem ten emulator i nie wywala mi błędu.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem